
Kuinka lämmitin toimii Hyundai I-sinisellä
Talvella se on selvä etu tiellä työhön. Ja kun hänellä ei mene hyvin, häntä kaipaan kovasti. Tässä tilanteessa ongelman selvittämiseksi on välttämätöntä ymmärtää, miten se toimii kuuluisalla Hyundai I-blue -laitteella, ainakin perusasiat. lämmitys käyttää moottorin lämpöä voidakseen lämmittää moottorin piirija useimmissa tapauksissa jäähdytysmekanismi. Tällä tavalla tällä järjestelmällä on useita toimintoja. Myös päästömekanismilla, jotta ilma pääsee meihin, on kaksinkertainen järjestelmä. Tuolla on ventilateur joka päästää ilmaa, kun auto liikkuu pienellä nopeudella tai ei lainkaan, ja auton nopeus antaa ilman lähettää ulos, kun matkustat nopeammin. Hyvin suunniteltu, eikö?
Hyundai I-blue -lämmittimen toistuvat ongelmat
Rikki termostaatti
Käsite on alkeellinen, kun lämpötilaa säätelevä termostaatti ei ymmärrä täysin piirin veden lämpötilaa, se vaikuttaa koko piiriin. Vaikka kuuluisan Hyundai I-blue -termostaatin termostaatti ei enää toimi oikein, lämmitys toimii edelleen. Koska moottorista tuleva lämpö kasvaa vähitellen, samalla vesipiiri samaan aikaan, riippumatta siitä, onko sitä säädelty vai ei. Ainoa haitta on, että sinulla on vaikeuksia lämpötilan asettamisessa.
Ilmaläpät tukossa Hyundai I-sinisellä
Tämä on ongelma, jota esiintyy melko usein. Nämä ikkunaluukut, joiden avulla voit ohjata ilmaa tai säätää voimakkuutta, joskus tukkeutuvat ajan myötä. Tämän korjaamiseksi se on yksinkertaista, poista kansi ja katso sisälle, kuinka se tehtiin. Aktivoi mekanismit nähdäksesi missä se estää. Laita pieni WD 40 voidella ja voila.
Hyundai I-blue -puhaltimessa vika
Kuten ymmärrät, puhallinta käytetään vain pienellä nopeudella tai vapaalla. Jos lämmitin ei tuota lämpöä lainkaan pienellä nopeudella ja huomaat silti sen melun, se tarkoittaa, että tämä puhallin ehdottomasti ruuvataan kiinni. Normaalisti kiihtyvän vauhdin ansiosta kuuluisan Hyundai I-blue -lämmityksen voi toimia. Jos tuuletin ei toimi, on parempi vaihtaa se uuteen.
Tukossa letkut
Sen vihjeet ovat suhteellisen ilmeisiä. Jos lämmitin puhaltaa, mutta ei kuumene tai hyvin vähän, ongelma on todennäköisesti letkuissa. Jälkimmäiset tukkeutuvat ajan myötä eivätkä enää salli kuuman veden pääsyä lämmittimeen kuuluisassa Hyundai I-blue -mallissa. Siksi puhdista letkut tai asenna uudet.
Ilmatasku Hyundai I-blue -piirissä
Oireyhtymä on joskus sama kuin letkuilla. Jos ilmakuplia on upotettu piirin sisään, vedellä on myös ongelmia päästä käsiksi Hyundai I-blue -lämmittimen jäähdyttimeen. Siitä lähtien sinun tarvitsee vain puhdistaa vesipiiri.
Yhteenveto
Tiedät nyt, missä ongelma syntyy. Voi kuitenkin olla, että ongelma tulee muualta, esimerkiksi kuuluisan Hyundai I-sinisen ilmakanava tukossa tai viallinen venttiili, mutta se on kuitenkin melko harvinainen. Voit kirjoittaa kommentin, jos tästä opetusohjelmasta oli sinulle hyötyä. Nauti tiestä!