Hyundai-matriisi-lämmitys-ongelma

Kuinka lämmitin toimii hyundai-matriisilla

Keskellä talvea se on selvä voimavara tiellä työhön. Ja kun se ei tule hyväksi, me kaipaamme sitä kovasti. Siksi, jotta tiedetään mistä sijainnista toimintahäiriö tuli, on välttämätöntä ymmärtää, miten se toimii hyundai-matriisissasi, ainakin yksinkertaistetulla tavalla. lämmitys käyttää moottorilohkon lämpötilaa nostaakseen moottorin lämpöä piiri, sitten yleensä jäähdytysjärjestelmästä. Joten se on päällekkäinen. Lisäksi puhallinjärjestelmä, jotta ilma pääsee meihin, on myös päällekkäisyys. Se on ventilateur joka päästää ilmaa, kun auto liikkuu hitaasti tai kävellessä, auton nopeus antaa ilman lähettää, kun liikut nopeammin. Se on melko fiksu, eikö olekin?

Hyundai-matriisin toistuvat ongelmat lämmityksessä

Rikki termostaatti

Ajatus on yksinkertainen, jos lämpötilaa säätelevä termostaatti ei oikein ymmärrä vesipiirin lämpöastetta, se vaikuttaa koko jälkimmäiseen. Vaikka hyundai-matriisisi termostaatti ei enää aktivoidu kunnolla, lämmitys toimii normaalisti. Koska moottorilohkon tuottama lämpötila nousee vähitellen, niin vesipiiri samaan aikaan, jopa ilman termostaattia. Ainoa haitta on, että et voi todella muuttaa ilman lämpötilaa.

Ilmaluukut tukossa hyundai-matriisissa

Se on toimintahäiriö, jota tapahtuu melko usein. Nämä ikkunaluukut, joiden avulla voit ohjata ilmaa tai säätää voimakkuutta, joskus tukkeutuvat ajan myötä. Tämän korjaamiseksi se on yksinkertaista, poista kansi ja katso sisälle, miten se tehtiin. Aktivoi mekanismit nähdäksesi missä se estää. Laita pieni WD 40 voidella ja voila.

Hyundai-matriisin tuuletin viallinen

Kuten ymmärrät, tuuletin toimii vain pienellä nopeudella ja moottori on pois päältä. Jos lämmitin ei tuota liikaa lämpöä pienellä nopeudella, mutta kuulet silti sen melun, se tarkoittaa, että tuulettimesi on todennäköisesti loppumassa. Yleensä suuren nopeuden ansiosta hyundai-matriisisi lämmitys voi kääntyä. Jos tuuletin ei käynnisty lainkaan, se on vaihdettava.

Tukossa letkut

Sen merkit ovat melko ilmeisiä. Jos lämmitin on käynnissä, mutta ei tuota lämpöä tai se on hyvin vähän, toimintahäiriön on todennäköisesti tullut letkuista. Ne likaantuvat ajan myötä eivätkä enää salli kuuman veden saavuttaa hyundai-matriisisi lämmitystä. Siksi pese letkut tai vaihda ne uusiin.

Ilmatasku hyundai-matriisin piirissä

Oire on samanlainen kuin letkuilla. Jos piirissä on koskaan ilmataskuja, vedellä on myös vaikeuksia päästä hyundai-matriisiisi lämpöpatteriin. Siksi on vain tarpeen puhdistaa piiri.

Yhteenveto

Ymmärrät nyt, missä tämä toimintahäiriö voi esiintyä. Toisaalta voi olla, että ongelma tulee toisesta paikasta, kuten täynnä olevan hyundai-matriisin ilmakanavasta tai viallisesta hanasta, mutta se on silti harvemmin. Jätä meille kommentti, jos tämä artikkeli on auttanut sinua. Nähdään pian !