
Kuinka lämmitin toimii Ford 15 M: ssä?
Keskellä talvea lämmitys on välttämätöntä tiellä mennä töihin. Ja kun se ei toimi, huomaat sen voimakkaasti. Siksi ymmärtääksemme, mistä huolenaihe tulee, meidän on ymmärrettävä, miten se toimii kuuluisalla Ford 15 M: llä tai ainakin ääriviivalla. lämmitys käyttää moottorilohkon lämpöä moottorin lämmön lisäämiseksi piirija useimmissa tapauksissa jäähdytysjärjestelmä. Joten se on kaksi yhdessä. Myös puhallinjärjestelmällä, jotta lämpö pääsee meihin, on kaksinkertainen järjestelmä. Tuolla on ventilateur joka tuottaa lämpöä heti, kun auto käy pienellä nopeudella tai ei ollenkaan, ja auton nopeus lähettää lämpöä, kun menet nopeammin. Hyvin suunniteltu, eikö?
Toistuvat ongelmat Ford 15 M -lämmittimessä
Rikki termostaatti
Käsite on helppo, olettaen, että lämpöä säätelevä termostaatti ei todellakaan mittaa jäähdytyspiirin lämpöastetta, se vaikuttaa jälkimmäiseen. Vaikka kuuluisan Ford 15 M: n termostaatti ei toimi oikein, lämmitys toimii silti. Johtuen siitä, että moottorilohkosta tuleva lämpö kasvaa vähitellen ja vesipiiri samalla tavalla, jopa ilman termostaattia. Ainoa harmimme on, että sinulla on vaikeuksia säätää lämpötilaa.
Ilmaläpät tukossa Ford 15 M: ssä
Se on huolenaihe, jota tapahtuu melko säännöllisesti. Nämä ikkunaluukut, joiden avulla voit ohjata ilmaa tai säätää voimakkuutta, joskus tukkeutuvat ajan myötä. Tämän korjaamiseksi se on yksinkertaista, poista kansi ja katso sisälle, kuinka se tehtiin. Aktivoi mekanismit nähdäksesi missä se estää. Laita pieni WD 40 voidella ja voila.
Viallinen tuuletin Ford 15 M: ssä
Kuten ymmärrät, tuuletin toimii vain pienellä nopeudella tai pysäytettynä. Jos lämmitysjärjestelmä ei tuota ilmaa lainkaan pienellä nopeudella ja kuulet silti melua, se tarkoittaa, että puhallin on todennäköisesti ruuvattu. Suurimman nopeuden ansiosta kuuluisan Ford 15 M: n lämmittimen pitäisi toimia. Jos tuuletin ei toimi, on parempi vaihtaa se.
Tukossa letkut
Hänen vihjeensä ovat melko suoraviivaisia. Siinä tapauksessa, että lämmitin on käynnissä, mutta ei tuota kuumaa ilmaa tai hyvin vähän, ongelman on todennäköisesti oltava letkuista. Ne tukkeutuvat ajan myötä, eivätkä anna kuuman veden päästä kuuluisan Ford 15 M -lämmittimen lämmittimeen. Pese tässä tapauksessa letkut tai asenna uudet.
Ilmatasku Ford 15 M: n piirissä
Oire on identtinen letkujen kanssa. Jos pienet ilmataskut ovat tulleet piirin sydämeen, korkean lämpötilan vedellä on myös vaikeuksia päästä tämän Ford 15 M: n lämmitinpatteriin. Tässä erityistapauksessa riittää puhdistaa piirin vesi.
Yhteenveto
Tiedät tästä lähtien, mistä tämä huolenaihe tulee. Kuitenkin sattuu, että syy tulee toisaalta, kuten kuuluisan Ford 15 M: n ilmakanava tukossa tai viallinen venttiili, mutta se pysyy samalla harvinaisena. Voit kirjoittaa kommentin, jos tämä opetusohjelma oli hyödyllinen sinulle. Nauti tiestä!