Citroen-Picasso-lämmitys-ongelma

Kuinka lämmitin toimii Citroen Picassossa

Keskellä talvea se on välttämätöntä matkalle, kun menet töihin. Ja kun jälkimmäinen ei ole käynnissä, huomaamme sen voimakkaasti. Tässä tilanteessa ongelman selvittämiseksi on välttämätöntä ymmärtää, miten se toimii kuuluisalla Citroen Picassolla, ainakin sen periaatteella. lämmitys käyttää moottorilohkon lämpöä voidakseen lämmittää piirija usein jäähdytyslaite. Itse asiassa tämä on päällekkäistä. Samalla tavalla hengityslaitteessa, jolla ilma pääsee matkustamoon, on kaksoisjärjestelmä. Tuolla on ventilateur joka lähettää ilmaa heti, kun auto liikkuu tasaisesti tai ei lainkaan, ja ajoneuvon nopeus lähettää ilman, kun ajat nopeammin. Melko fiksu, eikö olekin?

Toistuvat ongelmat Citroen Picasson lämmittimessä

Rikki termostaatti

Käsite on perustavanlaatuinen, kun lämpöä säätelevä termostaatti ei todellakaan mittaa jäähdytyspiirin lämpötilaa, se vaikuttaa jälkimmäiseen. Vaikka kuuluisan Citroen Picasson termostaatti ei enää toimi hyvin, lämmitys toimii normaalisti. Yksinkertaisesti siksi, että moottorilohkon tuottama lämpö kasvaa ajan myötä, myös jäähdytyspiiri, jopa ilman termostaattia. Ainoa ongelma on, että sinulla on vaikeuksia säätää ilman lämpötilaa.

Ilmaläpät tukossa Citroen Picassossa

Tämä on ongelma, jota esiintyy melko usein. Nämä ikkunaluukut, joiden avulla voit ohjata ilmaa tai säätää voimakkuutta, joskus tukkeutuvat ajan myötä. Tämän korjaamiseksi se on yksinkertaista, poista kansi ja katso sisälle, kuinka se tehtiin. Aktivoi mekanismit nähdäksesi missä se estää. Laita pieni WD 40 voidella ja voila.

Viallinen tuuletin Citroen Picassossa

Kuten ymmärrät, puhallinta käytetään vain pienellä nopeudella ja vapaalla. Jos sattuu, että lämmitysjärjestelmä ei enää lähetä lämpöä pienellä nopeudella ja kuulet silti äänen, se tarkoittaa, että puhallin on todennäköisesti viallinen. Etukäteen kiihtyvän vauhdin ansiosta kuuluisan Citroen Picasson lämmitys muuttuu. Jos tuuletin ei todellakaan toimi, se on vaihdettava uuteen.

Tukossa letkut

Sen vihjeet ovat melko ilmeisiä. Kun lämmitin kytkeytyy päälle, mutta ei kuumene tai hyvin vähän, ongelma on todennäköisesti letkuissa. Ne tukkeutuvat ajan myötä eivätkä enää salli kuuman veden pääsyä kuuluisan Citroen Picasson lämmitykseen. Pese letkut tässä tilanteessa tai asenna uudet.

Ilmatasku Citroen Picasso -piirissä

Oireyhtymä on identtinen letkujen kanssa. Jos käy niin, että ilmataskut asetetaan piirin sydämeen, vedellä on myös vaikeuksia päästä Citroen Picasson lämmityslaitteeseen. Tässä tilanteessa sinun tarvitsee vain puhdistaa piiri.

Yhteenveto

Nyt tiedät mikä voi aiheuttaa tämän ongelman. Voi kuitenkin olla, että ongelma tulee toisaalta, kuten kuuluisan Citroen Picasson ilmakanava tukossa tai viallinen venttiili, mutta tämä tapahtuu usein harvemmin. Voit kirjoittaa kommentin, jos tästä viestistä oli sinulle hyötyä. Hyvä tie!