Hiukkassuodattimen merkkivalo sammuu, etkä tiedä, mikä ongelma on. Hiukkassuodatinta on enemmän ajoneuvoissa diesel, vaikka niitä löytyy nykyään bensiiniajoneuvoista. Kokeillaan etukäteen korjaus tämän Lancia Flaminian kohdalla on tärkeää tietää, mikä ongelma on. Mihin hiukkassuodatinta käytetään? Mistä syistä merkkivalo syttyy? Mitkä ovat yleisimmät huolet? Tässä artikkelissa teemme kohta kohdalta oppaan. light-fap-Lancia-Flaminia

Mitä hyötyä Lancia Flaminiassa on DPF:stä

Koska nimitys ennakoi, sen tehtävänä on puhdistaa mikroskooppiset hiukkaset haitallinen ajoneuvosta. Tällaiset molekyylit ovat niin pieniä, että ne pääsevät helposti kehoosi. Tiedoksi, se on Peugeot joka keksi hiukkassuodattimen. Katalyyttiä käytetään vähentämään moottorin hiukkasten määrää, ja DPF kerää jätteen. Siksi on erittäin tärkeää, että sinulla on toimiva hiukkassuodatin, jos et enää halua tämän Lancia Flaminian saastuttavan ympäristöä.

Miksi DPF-varoitusvalo syttyy Lancia Flaminiassa

Lancia Flaminiasi DPF on tukossa

Tämä on yleisin huolenaihe. Ja tämä on normaalia, DPF likaantuu ajan kuluessa. Hiukkaset muodostavat kokkareita ja estävät pakokaasujen virtauksen. Normaalisti tämän Lancia Flaminian hiukkassuodattimen on puhdistettava itsensä ja siksi poistettava tämä noki. Jos jälkimmäinen on kuitenkin vanha, se on vaihdettava.

Sähköinen ongelma

Merkkivaloja koskeva huolenaihe on se, että emme ole millään tavalla varmoja huolesta. Usein esimerkiksi käy niin, että varoitusvalo välkkyy, kun tämä Lancia Flaminia toimii sujuvasti. FAP:ssa on useita elektronisia äänihälyttimiä, jotka välittävät varoituksen kojelautaan. Jos anturisi poimivat huonosti, kun tämä DPF toimii kunnolla, on mahdollista, että valo palaa.

Mitä tehdä, jos Lancia Flaminian DPF-varoitusvalo syttyy?

Ensinnäkin on ehdottomasti laitonta irrottaa hiukkassuodatin autostasi! Itse asiassa se on lain mukaan rangaistavaa. Sinun on tutkittava anturit, jotta näet, toimivatko ne oikein. Jos nämä toimivat täydellisesti, ongelman täytyy olla DPF:ssä. Jos se osoittautuu likaiseksi, voit helpottaa sitä ajamalla noin kymmenen minuuttia kierroksilla. Älä myöskään kiihdytä liikaa, se voi vaurioittaa autoa. Suosittelemme menemään ylös 3000 rpm. Moottorin lämpö polttaa varastoituneen noen ja puhdistaa siten DPF:si. Jos tällainen menetelmä ei toimi, sinun on korvattava se uudella.

Johtopäätös:

Vaurioituneen fapsisi pitäisi saastuttaa, mutta myös saada sinut menemään voiman. Siksi on tärkeää vaihtaa se. Kommentoi, jos postauksestamme oli sinulle hyötyä. Hyvää kävelyä!