Hiukkassuodattimesi valo sammuu, etkä tiedä, mikä ongelma on. Hiukkassuodatin löytyy pääasiassa ajoneuvoista diesel, vaikka näemme yhä enemmän bensiinikäyttöisten ajoneuvojen kohdalla. Ennen kuin yrität korjaus Lancia Phedran osalta on tärkeää tietää, mikä ongelma on. Mihin hiukkassuodatinta käytetään? Miksi todistaja tulee? Mitkä voivat olla tavallisimpia toimintahäiriöitä? Tässä artikkelissa kiertelemme aihetta. 
Mitä hyötyä Lancia Phedrassa on DPF:stä
Kuten nimensä viittaa, viimeksi mainitussa on rooli suodattaa mikroskooppisia molekyylejä myrkyllinen autostasi. Nämä molekyylit ovat niin pieniä, että ne voivat helposti tunkeutua kehoomme. On huomattava, että se on Peugeot joka teki hiukkassuodattimen. Katalyytin tehtävänä on rajoittaa moottorin tuottamien molekyylien määrää, ja DPF kerää jätteen. Siksi on tärkeää, että DPF on hyvässä toimintakunnossa, jos et halua Lancia Phedran saastuttavan.
Miksi DPF-varoitusvalo syttyy Lancia Phedrassa
Lancia Phedran DPF on tukossa
Tämä on edelleen toistuvin ongelma. Itse asiassa DPF tukkeutuu ajan myötä. Molekyylit kasaantuvat ja estävät siten näiden pakokaasujen poistumisen. Yleensä Lancia Phedran hiukkassuodattimen oletetaan puhdistuvan automaattisesti, mikä poistaa tämän jätteen. Jos jälkimmäinen on kuitenkin vanha, se on ehdottomasti vaihdettava.
Sähköinen ongelma
Näiden merkkivalojen ongelmana on, että et välttämättä ole varma, että sinulla on ongelma. Käytännössä joskus näyttää siltä, että varoitusvalo vilkkuu Lancia Phedran toimiessa oikein. Tässä DPF:ssä on elektroniset anturit, jotka lähettävät signaalin merkkivaloon. Jos kaikuluotaimet eivät toimi hyvin, kun tämä DPF toimii täydellisesti, on silti todennäköistä, että valo syttyy.
Mitä tehdä, jos Lancia Phedran DPF-varoitusvalo syttyy?
Ensinnäkin dpf:n poistaminen Lancia Phedrasta on täysin kiellettyä! Se on rikos. Sinun tulee tarkistaa anturit, jotta näet, toimivatko ne kunnolla. Jos ne itse toimivat hyvin, vika on hiukkassuodattimessa. Jos jälkimmäinen on tukossa, se voidaan puhdistaa ajamalla torneissa 10 minuuttia. Liioittelematta tämä voi vahingoittaa ajoneuvoa. On suositeltavaa nousta ylös 3000 kierrosta minuuttia. Moottorilohkon lämmön pitäisi tällä tavalla paahtaa tämä kuoriutunut lika ja siten puhdistaa DPF. Jos tämä järjestelmä ei toimi ollenkaan, sitä on muutettava.
Johtopäätös:
Huonossa kunnossa oleva fap saastuttaa ja vähentää kiihtyvyyttä. Siksi on välttämätöntä huolehtia siitä. Jätä kommentti, jos tekstistämme oli sinulle hyötyä. Hyvä tie!