Hiukkassuodattimen merkkivalo syttyy etkä tiedä, mikä on ongelma. Hiukkassuodatin löytyy erityisesti ajoneuvoista diesel, vaikka niitä olisi nyt bensiinikäyttöisissä ajoneuvoissa. Etukäteen kokeilla korjaus Lancia Prismassasi on silti viisaampaa ymmärtää, mistä ongelma johtuu. Mihin hiukkassuodatinta käytetään? Miksi merkkivalo syttyy? Mitkä ovat yleisimmät ongelmat? Tässä artikkelissa kiertämme kysymyksen. valo-fap-Lancia-Prisma

Mitä hyötyä DPF: stä on Lancia Prismassasi?

Kuten nimestään käy ilmi, sitä käytetään mikroskooppisten molekyylien suodattamiseen haitallinen moottorilohkoasi. Hiukkaset ovat niin pieniä, että ne voivat helposti päästä kehoomme. Tiedoksi, se on Peugeot joka loi hiukkassuodattimen. Katalyytin tehtävänä on pienentää moottorin tuottamia molekyylejä, kun taas hiukkassuodatin kerää ylimääräisen. Siksi on välttämätöntä, että DPF on hyvässä kunnossa, jos et enää halua Lancia Prismasi saastuttavan ympäristöä.

Miksi DPF -varoitusvalo syttyy Lancia Prismassasi

Lancia Prismasi DPF on tukossa

Itse asiassa se on yleisin huolenaihe. Ei ihme, että hiukkassuodatin tukkeutuu ajan myötä. Nämä molekyylit muodostavat klustereita ja estävät näiden pakokaasujen evakuoinnin. Lancia Prisman hiukkassuodattimen on pääsääntöisesti puhdistettava itsensä ja poistettava tämä noki. Toisaalta, jos jälkimmäinen on vanha, se on korvattava uudella.

Sähköinen ongelma

Näiden merkkivalojen huolenaiheena on, että et ole ollenkaan varma siitä. Kieltämättä näyttää usein siltä, ​​että merkkivalo sammuu, kun Lancia Prisma toimii ilman ongelmia. Hiukkassuodattimessa on useita elektronisia luotaimia, jotka lähettävät viestin kojelautaan. Jos nämä anturit eivät koskaan syty hyvin, kun tämä hiukkassuodatin on kunnossa, on mahdollista, että varoitusvalo sammuu.

Mitä tehdä, jos Lancia Prisman DPF -varoitusvalo syttyy?

Ensinnäkin Lancia Prisman kannen poistaminen on edelleen täysin laitonta! Itse asiassa sitä pidetään rikoksena. Voit tarkistaa kaiuttimet, toimivatko ne täydellisesti. Jos oletetaan, että ne toimivat oikein, toimintahäiriö johtuu DPF: stä. Jos jälkimmäinen osoittautuu likaiseksi, voit poistaa sen tukoksen ajamalla torneissa noin 10 minuuttia. Älä nouse liikaa käännöksissä, prosessi voi heikentää autoa. On suositeltavaa ajaa paikalle 3000 rpm. Siksi moottorin lämpötila voi polttaa tämän saastuneen lian ja vapauttaa siten hiukkassuodattimen. Jos tämä menettely ei toimi, sinun on vaihdettava se.

Johtopäätös:

Vaurioitunut luukku saastuttaa, mutta myös vähentää kiihtyvyyttä. Siksi se on edelleen tarpeen muuttaa. Jätä meille kommentti, jos tästä tiedostosta on ollut hyötyä. Hyvää kävelyä!