DPF-varoitusvalo sammuu, etkä tiedä, mikä ongelma on. DPF on pääasiassa ajoneuvoissa diesel, vaikka niitä löytyy nykyään bensiinikäyttöisistä ajoneuvoista. Ennen kuin aloitat korjaus Lancia Y10:ssä on silti tärkeää ymmärtää, mistä huolenaihe tulee. Kuinka hiukkassuodatin toimii? Miksi merkkivalo syttyy? Mitkä ovat tavallisimmat toimintahäiriöt? Tämän tiedoston käsittelyn aikana kiertelemme kysymyksen. light-fap-Lancia-Y10

Mitä hyötyä Lancia Y10:n DPF:stä on?

Kuten nimestään käy ilmi, sitä käytetään mikroskooppisten hiukkasten suodattamiseen myrkyllinen moottoristasi. Tällaiset hiukkaset ovat niin pieniä, että ne sopivat helposti kehoomme. Tiedoksi, se on Peugeot joka loi hiukkassuodattimen. Katalysaattorisi tehtävänä on vähentää ajoneuvon tuottamien hiukkasten määrää, kun taas hiukkassuodatin kerää ylimääräiset hiukkaset. Siksi näyttää välttämättömältä, että DPF on hyvässä kunnossa, jos et enää halua Lancia Y10:n saastuttavan.

Miksi DPF-varoitusvalo syttyy Lancia Y10:ssä

Lancia Y10:n DPF on tukossa

Tämä on edelleen toistuvin ongelma. Todellakin, hiukkassuodatin tukkeutuu ajan kuluessa. Nämä hiukkaset muodostavat klustereita ja estävät sitten pakokaasujen kierron. Yleensä Lancia Y10:n hiukkassuodattimen oletetaan puhdistuvan automaattisesti ja siten poistavan kokkareita. Jos se on kuitenkin liian vanha, se on vaihdettava uuteen.

Sähköinen ongelma

Näkevien ihmisten ongelma on se, että emme ole varmoja ongelmasta. Todellakin, säännöllisesti näyttää siltä, ​​​​että varoitusvalo välkkyy Lancia Y10:n toimiessa sujuvasti. Tässä hiukkassuodattimessa on useita elektronisia antureita, jotka lähettävät viestin varoitusvalolle. Jos anturit eivät syty kunnolla tämän hiukkassuodattimen toimiessa täydellisesti, on mahdollista, että merkkivalo syttyy.

Mitä tehdä, jos Lancia Y10:n DPF-varoitusvalo syttyy?

Ensinnäkin Lancia Y10:n hiukkassuodattimen poistaminen on ehdottomasti kiellettyä! Tätä pidetään rikoksena. Sinun tulee tutkia anturit nähdäksesi, toimivatko ne oikein. Jos ne itse toimivat täydellisesti, ongelma on hiukkassuodattimessa. Jos jälkimmäinen oli likainen, sinulla on mahdollisuus korjata se ajamalla torneissa noin 10 minuuttia. Älä myöskään kiihdytä liikaa, prosessi voi vahingoittaa autoa. On suositeltavaa nousta ylös 3000 kierrosta minuuttia. Ajoneuvon lämpö pystyy siksi polttamaan kuoriutuneen noen ja vapauttamaan tämän hiukkassuodattimen. Kun tämä manipulointi ei todellakaan toimi, sinun on muutettava sitä.

Johtopäätös:

Huonossa kunnossa oleva hiukkassuodatin saastuttaa ja menettää tehonsa. Siksi se on välttämätöntä vaihtaa. Kirjoita kommentti, jos tästä tiedostosta oli sinulle hyötyä. Hyvää kävelyä!