Mazda 6: n (2. sukupolvi) turboahdin turhautuminen joskus pahenee ja aiheuttaa vakavia ongelmia, joskus turbo rikkoutuu. Siksi on edelleen tarpeen tunnistaa, mistä tämä toimintahäiriö tulee, tarvittavien toimenpiteiden toteuttamiseksi. Ensinnäkin näemme joitain vihjeitä jotta turbo pysyisi kunnolla, niin mikä tulee syyt näistä äänistä ja kuinka säätää sitä.pilli-turbo-Mazda-6- (2. sukupolvi)

Turbokohina: muutama vinkki

Turbo-ongelmat voidaan estää. Tässä mielessä tässä on joitain tekniikoita ylläpitää sitä hyvin tai omaksua käytös sen säilyttämiseksi. Mazda 6: n (2. sukupolvi) turbon säilyttämiseksi on suositeltavaa olla painamatta liikaa kaasupoljinta sytytettäessä. Odota, kunnes moottorilohko on päällä kiihdyttää. Tarkista öljytaso joka kerta 30 000 km noin. jätevesi on suotuisa vaikutus turboon.

Turbo viheltää Mazda 6: lla (2. sukupolvi): mitkä ovat syitä

Käymme nyt kiertueella yleisimmistä Mazda 6 (2nd Generation) -äänistä. Pystyt siten tunnistamaan oikein tämän viheltämisen alkuperän, josta puhumme.

Mazda 6: n (2. sukupolvi) turbo aiheuttaa melua koko ajan

Jos tämä turbo aiheuttaa melua kaikissa tilanteissa, siinä on varmasti toimintahäiriö. Tämä melu syntyy, kun turbo on paineistettu. Tämä liittyy yleensä rasvaus järjestelmän. Pyydä ammattilaista tarkistamaan se lisätutkimuksia varten. Jos Mazda 6 (2nd Generation) -autosi turboahdin on täysin vaurioitunut, sinun on ehkä vaihdettava se. Yleensä tähän toimintahäiriöön liittyy kojelaudan varoitusvalo.

Mazda 6 (2. sukupolvi): Melu kiihdytyksen aikana

Mazda 6: n (2. sukupolvi) turbo tuottaa jonkinlaisen pillin, kun painat kaasupoljinta. Tämä toimintahäiriö voi johtua kahdesta pääasiallisesta syystä. Tämä tulee varmasti syöttöletkusta tai lävistetystä lämmönvaihtimesta. Kuulemaasi melu saattaa kuulostaa enemmän kuin sihisemiseltä kuin sihisevältä. Jos näin on, silmämääräinen tarkastus on tarpeen vian havaitsemiseksi. Voit vaihtaa letkun tarvittaessa tai vaihtaa lämmönvaihtimen, jos se on rikki.

Mazda 6 (2. sukupolvi): Melu hidastuessa

Jos Mazda 6 (2. sukupolvi) -turboahdin aiheuttaa melua hidastettaessa, turbosi toimii edelleen! Turbolle ei ole todellista syytä kuulua vain hidastettaessa. Moottorilohkon ääni peittää todennäköisesti turbosi äänen, kun astut kaasupoljimeen. On kuitenkin mahdollista, että moottoristasi kuuluu ääni, kun hidastat, mutta se ei todellakaan tule turbostasi. Luultavasti pääsyvika?

Mazda 6 (2. sukupolvi): Turbojen aiheuttama metalliääni

Mazda 6 (2. sukupolvi) -autosi turbosta peräisin oleva metallinen melu on seurausta mekaanisesta toimintahäiriöstä. Tämä tarkoittaa siis, että turbo on huonossa kunnossa! Älä viivytä liian kauan ennen kuin menet mekaanikon luokse. Turbo rikkominen voi aiheuttaa paljon suurempia ongelmia, ja sen vaihtaminen on melko kallista.