Seat 127: n turbosta Seat XNUMX: ssä voi pahentua ja aiheuttaa vakavia ongelmia, joskus turbo-rikkoutumisen. Siksi on edelleen tärkeää tunnistaa vika, jos haluat ryhtyä tarvittaviin toimenpiteisiin. Ensin näemme joitain vihjeitä jotta turbo kunnolla ylläpidettäisiin, niin mitä tulee syyt näistä äänistä ja kuinka säätää sitä.pilli-turbo-Seat-127

Turbokohina: muutama vinkki

Turbo-ongelmat voidaan estää. Tässä mielessä tässä on useita ratkaisuja ylläpitää sitä oikein tai muuttaa käyttäytymistä sen säilyttämiseksi. Seat 127: n turbon säilyttämiseksi on suositeltavaa olla kiihdyttämättä sytytettäessä. Odota, kunnes moottori käy. Tarkista öljytaso joka kerta 30 000 km noin. jätevesi sillä on ilmeisesti positiivinen vaikutus turboosi.

Turbo viheltää istuimelle 127: mitkä ovat syyt

Aiomme nyt käydä kiertueella Seat 127: n säännöllisimmistä äänistä. Siksi pystyt havaitsemaan tämän sähkeyden syyn oikein.

Seat 127: n turbosi aiheuttaa melua koko ajan

Jos turbo tuottaa melua missään olosuhteissa, siinä on ehdottomasti toimintahäiriö. Tämän äänen täytyy tulla, kun turbo on paineistettu. Tämä liittyy usein sen puutteeseen rasvaus mekanismin. Pyydä ammattilaista tarkistamaan perusteellisempi tarkastus. Jos Seat 127: n turbosi on pysyvästi vaurioitunut, sinun on todennäköisesti vaihdettava se. Yleensä tähän toimintahäiriöön liittyy kojelaudassa oleva varoitusvalo.

Istuin 127: Melu kiihdytettäessä

Seat 127: n turbosta kuuluu sihisevä ääni, kun kiihdytät. Tämä toimintahäiriö voi johtua kahdesta tärkeimmästä syystä. Se tulee varmasti syöttöletkusta tai rei'itetystä lämmönvaihtimesta. On uskottavaa, että kuulemasi ääni kuulostaa enemmän kuin sähke kuin pilliääni. Jos näin on, silmämääräinen tarkistus on tarpeen toimintahäiriön tunnistamiseksi. Voit vaihtaa letkun tarvittaessa tai vaihtaa lämmönvaihtimen, jos se on epäkunnossa.

Istuin 127: Melu hidastettaessa

Jos Seat 127: n turbo tuottaa äänen hidastettaessa, turbosi toimii edelleen! Turbo ei ole todellinen syy melua vain hidastettaessa. Moottorilohkon melu varmasti peittää turbon heti, kun kiihdytät. On kuitenkin uskottavaa, että moottorilohkosi antaa äänen heti, kun päästät irti kaasupolkimesta, mutta se ei todennäköisesti tule turbosta. Varmasti imuvika?

Istuin 127: Turbon metallinen ääni

Metallinen ääni Seat 127: n turbosta tulee olla peräisin mekaanisesta viasta. Tämä tarkoittaa, että turbosi on huonossa kunnossa! Älä odota liian kauan ennen kuin lähdet ammattilaiselle. Rikkoutunut turbo aiheuttaa paljon suurempia ongelmia, ja sen korvaaminen on kallista.