DPF-varoitusvalo syttyy etkä tiedä mistä ongelma tulee. DPF löytyy erityisesti autoista diesel, vaikka löydämme ne nyt bensiinimoottoreista. Juuri ennen kuin aloitat korjaus Bmw 507: lläsi on edelleen viisaampaa tietää mistä ongelma tulee. Mikä on FAP: n rooli? Miksi merkkivalo sammuu? Mitkä ovat tavallisimmat toimintahäiriöt? Tämän tiedoston aikana teemme pistekohtaisen topon. 
Mikä on DPF: n käyttö Bmw 507 -mallissa
Koska nimitys ennakkoedellytyksiä, sen tehtävä on suodattaa mikroskooppisia molekyylejä myrkyllinen moottorilohkosta. Hiukkaset ovat niin pieniä, että ne sopivat helposti kehoomme. On huomattava, että on Peugeot joka keksi FAP: n. Katalysaattoria käytetään vähentämään moottorilohkon tuottamien molekyylien määrää, minkä jälkeen hiukkassuodatin kerää jätteet. Siksi on välttämätöntä, että hiukkassuodatin on hyvässä toimintakunnossa, jos et enää halua Bmw 507: n saastuttavan hengitettävää ilmaa.
Miksi FAP-valo syttyy Bmw 507 -tietokoneellesi
Bmw 507: n DPF on tukossa
Tämä on edelleen yleisin toimintahäiriö. Ja se on normaalia, hiukkassuodatin tukkeutuu ajan myötä. Molekyylit muodostavat klustereita ja estävät pakokaasuvirtauksen. Normaalisti Bmw 507: n hiukkassuodattimen pitäisi irrota automaattisesti ja poistaa tämä jäte. Jos se on erityisen vahingoittunut, se on kuitenkin vaihdettava.
Sähköinen ongelma
Näiden merkkivalojen huolenaihe on, että et voi koskaan olla varma, että sinulla on toimintahäiriö. Tosiaankin tapahtuu, että merkkivalo palaa, kun Bmw 507 toimii ongelmitta. Hiukkassuodattimessasi on muutama elektroninen anturi, jotka lähettävät signaalin kojelautaan. Jos nämä anturit eivät syty hyvin hiukkassuodattimen toimiessa oikein, on silti uskottavaa, että varoitusvalo laukeaa.
Mitä tehdä, jos Bmw 507 -autosi DPF-varoitusvalo syttyy?
Ensinnäkin on ehdottomasti kielletty poistaa hiukkassuodatin Bmw 507: stä! Sitä pidetään rikoksena. Voit tarkistaa anturit ja nähdä, toimivatko ne täydellisesti. Jos nämä toimivat hyvin, ongelma on DPF: ssä. Jos jälkimmäinen on tukossa, sinulla on mahdollisuus vapauttaa se ajamalla kierrosluvulla noin kymmenen minuuttia. Älä mene liian korkealle kierrosluvulla, se voi vahingoittaa moottoria. On suositeltavaa ajaa 3000 kierrosluku. Moottorilohkon lämpötilan tulisi tällä tavoin paahtaa tämä peitetty lika ja puhdistaa hiukkassuodatin. Jos tällainen järjestelmä ei edelleenkään sovellu, se on muutettava.
Johtopäätös:
Vaurioitunut hiukkassuodatin voi saastuttaa sekä menettää virtaa. Siksi on välttämätöntä korvata se. Lähetä kommentti, jos tämä viesti oli hyödyllinen sinulle. Hyvä kävely!