DPF: n merkkivalo palaa etkä tiedä mikä ongelma on. DPF: ää esiintyy pääasiassa autoissa diesel, vaikka näemme sen nyt bensiiniautoissa. Ennen aloittamista korjaus Tässä Bmw Serie 3 E30 Touringissa on välttämätöntä ymmärtää, mistä tämä huolenaihe tulee. Kuinka DPF toimii? Miksi merkkivalo syttyy? Mitkä ovat tavallisimmat toimintahäiriöt? Tässä tekstissä kiertelemme aihetta. näky-fap-Bmw-Sarja-3-E30-Touring

Mikä on DPF: n käyttö Bmw Serie 3 E30 Touringissa

Kuten nimestään käy ilmi, jälkimmäistä käytetään mikroskooppisten molekyylien suodattamiseen myrkyllinen moottorilohkosta. Hiukkaset ovat niin pieniä, että ne pääsevät helposti kehoosi. On huomattava, että on Peugeot kuka teki tämän DPF: n. Katalysaattoriasi käytetään rajoittamaan moottorilohkosta muodostuvien molekyylien määrää, sitten DPF poimii ylimäärän. Siksi on välttämätöntä, että hiukkassuodatin on hyvässä kunnossa, jos et enää halua tämän Bmw Serie 3 E30 Touringin saastuttavan.

Miksi FAP-valo syttyy Bmw Serie 3 E30 Touringiin

Bmw Serie 3 E30 Touring -autosi DPF on tukossa

Tämä on yleisin huolenaihe. Ei ihme, että DPF tukkeutuu ajan myötä. Nämä molekyylit kasaantuvat ja estävät siten pakokaasujen evakuointia. Normaalisti tämän Bmw Serie 3 E30 Touringin DPF: n pitäisi puhdistaa itsensä automaattisesti ja siksi poistaa tämä noki. Jos se on vaurioitunut, se on kuitenkin vaihdettava.

Sähköinen ongelma

Näkevien ihmisten huoli on, että et ole koskaan varma ongelmasta. Itse asiassa näyttää siltä, ​​että varoitusvalo sammuu, kun tämä Bmw Serie 3 E30 Touring toimii oikein. DPF: ssäsi on muutama elektroninen anturi, jotka lähettävät signaalin kojelautaan. Jos anturit ovat juuttuneet huonosti, kun tämä DPF toimii oikein, on mahdollista, että varoitusvalo syttyy.

Mitä tehdä, jos Bmw Serie 3 E30 Touring -autosi DPF-varoitusvalo syttyy?

Ensinnäkin on täysin kiellettyä poistaa hiukkassuodatin Bmw Serie 3 E30 Touringista! Sitä pidetään rikoksena. Voit tarkistaa anturit, jos ne toimivat hyvin. Jos nämä toimivat koskaan, ongelma tulee hiukkassuodattimesta. Jos se on likainen, voit korjata sen ajamalla tornien ympärillä noin 10 minuuttia. Älä mene liian korkealle kierrosluvulla, se voi vahingoittaa moottoria. Suosittelemme ajaa osoitteessa 3000 kierrosta. Moottorin lämpötila voi sen vuoksi hiiltää peitetyn noken ja vapauttaa DPF: n. Jos tällainen manipulointi ei toimi, se on muutettava.

Johtopäätös:

Vaurioitunut hiukkassuodatin voi saastuttaa ja menettää virtaa. Siksi on välttämätöntä huolehtia siitä. Jätä kommentti, jos tämä artikkeli on auttanut sinua. Nähdään pian !