Valo DPF: stä sammuu etkä tiedä mistä ongelma tulee. DPF esiintyy enemmän autoissa diesel, vaikka löydämme niitä yhä enemmän bensiinimoottoreista. Juuri ennen aloittamista korjaus Tässä Bmw Serie 3 E46 Compactissa on edelleen tärkeää tietää mistä tämä huolenaihe tulee. Kuinka DPF toimii? Mitkä ovat todistajan syyt? Mitkä ovat tavallisimmat toimintahäiriöt? Tässä tekstissä kiertelemme aihetta. 
Mikä on DPF: n käyttö Bmw Serie 3 E46 Compact -laitteellasi
Kuten nimensä osoittaa, sen tehtävänä on puhdistaa mikroskooppisia molekyylejä haitallinen moottorilohkosta. Tämäntyyppiset hiukkaset ovat niin pieniä, että ne pääsevät helposti läpi kehosi. Se on lisäksi Peugeot joka kehitti tämän FAP: n. Katalysaattoriasi käytetään moottorilohkon emittoimien molekyylien vähentämiseen, jolloin hiukkassuodatin kerää ylijäämän. Siksi on välttämätöntä, että sinulla on toimiva DPF, jos et enää halua, että tämä Bmw Serie 3 E46 Compact saastuttaa.
Miksi DPF-varoitusvalo syttyy Bmw Serie 3 E46 Compactiin
Bmw Serie 3 E46 Compact -autosi DPF on tukossa
Itse asiassa se on yleisin toimintahäiriö. Ja se on normaalia, hiukkassuodatin tukkeutuu ajan myötä. Nämä molekyylit muodostavat klustereita ja estävät näiden pakokaasujen kierron. Periaatteessa tämän Bmw Serie 3 E46 Compact -hiukkassuodatin on puhdistettava itsestään ja poistettava siten tämä jäte. Toisaalta, jos se on vaurioitunut, se on vaihdettava.
Sähköinen ongelma
Näkevien ihmisten huolenaihe on se, ettei toimintahäiriö ole suinkaan varma. Itse asiassa usein tapahtuu, että varoitusvalo sammuu, kun tämä Bmw Serie 3 E46 Compact toimii oikein. Tässä hiukkassuodattimessa on muutama elektroninen anturi, jotka antavat signaalin kojelaudalle. Jos anturit eivät aina toimi oikein hiukkassuodattimen toimiessa oikein, on mahdollista, että varoitusvalo syttyy.
Mitä tehdä, jos Bmw Serie 3 E46 Compact -autosi DPF-varoitusvalo syttyy?
Aluksi on täysin laitonta poistaa dpf ajoneuvosta! Tämä on väärinkäytös. Voit tutkia kaiuttimia ja nähdä, toimivatko ne täydellisesti. Olettaen, että nämä toimivat oikein, on huolehdittava hiukkassuodattimesta. Jos se on likainen, se voidaan korjata ajamalla kierrosluvulla noin 10 minuuttia. Älä mene liian korkealle torneihin, se voi vahingoittaa ajoneuvoa. Suosittelemme ajaa osoitteessa 3000 kierrosta. Moottorilohkon lämpötila paahtaa siten peitetyn lian ja puhdistaa hiukkassuodattimesi. Jos tämä menetelmä ei todellakaan toimi, se on korvattava uudella.
Johtopäätös:
Vaurioituneen läpän tulisi saastuttaa ja vähentää kiihtyvyyttä. Siksi on välttämätöntä korvata se. Kirjoita kommentti, jos tämä teksti on palvellut sinua hyvin. Nähdään pian !