DPF-valosi palaa etkä tiedä mikä ongelma on. DPF esiintyy pääasiassa autoissa diesel, vaikka niitä olisi nyt bensiinimoottoreissa. Ennen aloittamista korjaus Bmw Serie 3 E90: ssä on edelleen välttämätöntä ymmärtää, mistä tämä huolenaihe tulee. Kuinka hiukkassuodatin toimii? Miksi merkkivalo syttyy? Mitkä ovat tavallisimmat huolenaiheet? Tässä artikkelissa kiertelemme aihetta. 
Mihin FAP-laitteessa käytetään FAP: tä
Kuten nimensä osoittaa, sen tehtävä on puhdistaa mikroskooppiset hiukkaset haitallinen moottorilohkosta. Hiukkaset ovat niin pieniä, että ne sopivat helposti kehosi läpi. Huomaa, että se on Peugeot kuka teki tämän hiukkassuodattimen. Katalyytin tehtävänä on alentaa ajoneuvon tuottamien hiukkasten määrää ja DPF poimii loput. Siksi näyttää välttämättömältä, että hiukkassuodatin on hyvässä toimintakunnossa, jos et enää halua Bmw Serie 3 E90: n saastuttavan hengitettävää ilmaa.
Miksi FAP-merkkivalo syttyy Bmw Serie 3 E90 -laitteeseesi
Bmw Serie 3 E90: n FAP on tukossa
Itse asiassa se on yleisin huolenaihe. Itse asiassa FAP tukkeutuu, mitä enemmän aikaa kuluu. Hiukkaset keräävät ja estävät pakokaasujen kiertoa. Normaalisti Bmw Serie 3 E90: n DPF voi puhdistaa itsensä ja siten tuhota tämän jätteen. Jos se on kuitenkin liian vanha, se on muutettava.
Sähköinen ongelma
Merkkivalojen ongelma on, että et ole varma ongelmasta. Tosiaankin sattuu, että varoitusvalo sammuu, kun Bmw Serie 3 E90 toimii täydellisesti. DPF: ssä on muutama elektroninen anturi, joka antaa varoituksen merkkivalolle. Kun kaiuttimissasi on ongelmia DPF: n ollessa kunnossa, valosi syttyy todennäköisesti.
Mitä tehdä, jos Bmw Serie 3 E90 -laitteen FAP-merkkivalo syttyy?
Ensinnäkin on silti täysin kiellettyä poistaa ajoneuvon kansi! Tätä pidetään rikoksena. Sinulla on mahdollisuus tutkia koettimia ja nähdä, toimivatko ne hyvin. Jos nämä toimivat hyvin, huoli tulee FAP: lta. Jos se oli tukossa, voit korjata sen ajamalla kierrosluvulla 10 minuuttia. Älä myöskään kiihdytä liikaa, se voi vahingoittaa autoa. Suosittelemme ajaa osoitteessa 3000 kierrosta / min. Ajoneuvon lämpötila voi sen vuoksi hiiltää peitetyn lian ja siten puhdistaa DPF: n. Jos tällainen käsittely ei vieläkään sovellu, se on vaihdettava.
Johtopäätös:
Vaurioituneen läpän tulisi saastuttaa ja menettää virta. Sitten on välttämätöntä korvata se. Jätä kommentti, jos tekstimme auttoi sinua. Nauti tiestä!