Hiukkassuodattimen merkkivalo palaa etkä tiedä missä ongelma on. Hiukkassuodatin löytyy pääasiassa autoista diesel, vaikka niitä löytyy nykyään bensiiniautoista. Juuri ennen yritystä korjaus Bmw Serie 6 F06 Gran -laitteellasi on tärkeää tietää mistä ongelma tulee. Kuinka DPF toimii? Miksi merkkivalo sammuu? Mitkä ovat yleisimmät ongelmat? Tämän tiedoston aikana kiertelemme kysymystä. näköyhteys-Bmw-Sarja-6-F06-Gran

Mikä on DPF: n käyttö Bmw Serie 6 F06 Granissa

Kuten nimensä ennakoi, sen tehtävä on suodattaa mikroskooppisia molekyylejä myrkyllinen ajoneuvon. Molekyylit ovat niin pieniä, että ne voivat helposti päästä elimistöön. Tiedoksi, se on Peugeot joka teki FAP: n. Katalysaattorin tehtävänä on alentaa moottorin tuottamien molekyylien määrää, kun taas DPF poimii ylijäämän. Siksi on välttämätöntä, että DPF on hyvässä toimintakunnossa, jos et halua, että Bmw Serie 6 F06 Gran saastuttaa hengitettävää ilmaa.

Miksi DPF-varoitusvalo syttyy Bmw Serie 6 F06 Graniin

Bmw Serie 6 F06 Gran -autosi DPF on tukossa

Tämä on yleisin toimintahäiriö. Ei ihme, että DPF tukkeutuu ajan myötä. Molekyylit keräävät ja estävät sitten pakokaasuvirtausta. Periaatteessa Bmw Serie 6 F06 Gran -autosi DPF voidaan puhdistaa automaattisesti ja siten poistaa tämä jäte. Toisaalta, jos tämä on erityisen vanha, se on vaihdettava.

Sähköinen ongelma

LEDien huolenaihe on, että et ole koskaan varma, että sinulla on toimintahäiriö. Tosiaankin sattuu, että varoitusvalo palaa, kun Bmw Serie 6 F06 Gran toimii huoletta. Tässä FAP: ssä on elektroniset äänimerkit, jotka lähettävät viestin kojelautaan. Jos nämä kaiuttimet eivät koskaan soi hyvin, kun DPF toimii oikein, on silti todennäköistä, että merkkivalo laukeaa.

Mitä tehdä, jos Bmw Serie 6 F06 Gran -autosi DPF-varoitusvalo syttyy?

Ensinnäkin on ehdottomasti kiellettyä poistaa dpf Bmw Serie 6 F06 Gran -sarjasta! Se on rikos. Voit tarkistaa anturit ja nähdä, toimivatko ne oikein. Jos nämä toimivat hyvin, ongelma on DPF: ssä. Jos jälkimmäinen oli likainen, voit korjata sen ajamalla kierrosluvulla 10 minuuttia. Liioittelematta se voi vahingoittaa ajoneuvoa. Suosittelemme ajaa osoitteessa 3000 kierrosta minuuttia. Moottorin lämmön tulisi tällä tavoin hiiltää peittynyt noki ja puhdistaa näin DPF. Jos tämä tekniikka ei todellakaan sovellu, se on muutettava.

Johtopäätös:

Huono kunto voi pilata ja saada sinut menettämään virtaa. Siksi on tärkeää muuttaa sitä. Lähetä kommentti, jos tämä tiedosto on auttanut sinua. Nauti tiestä!