DPF-varoitusvalo syttyy, etkä tiedä, mikä ongelma on. DPF on olemassa pääasiassa autoissa diesel, vaikka löydämme ne nyt bensiinikäyttöisille autoille. Ennen kuin yrität korjaus Bmw Serie 6 F13 M6:lle on tärkeää tietää, mistä ongelma johtuu. Kuinka hiukkassuodatin toimii? Miksi valo palaa? Mitkä voivat olla yleisimmät ongelmat? Tässä tekstissä teemme kohta kohdalta kyselyn. 
Mikä on DPF: n käyttö Bmw Serie 6 F13 M6: ssä
Kuten nimestään käy ilmi, sitä käytetään mikroskooppisten hiukkasten suodattamiseen myrkyllinen moottorista. Hiukkaset ovat niin pieniä, että ne pääsevät helposti kehoomme. Se on sitä paitsi Peugeot joka loi hiukkassuodattimen. Katalysaattorisi tehtävänä on rajoittaa moottorilohkosta syntyvien hiukkasten määrää, ja DPF kerää loput. Siksi on tärkeää, että DPF on hyvässä kunnossa, jos et halua, että Bmw Serie 6 F13 M6 saastuttaa ympäristöä.
Miksi DPF-varoitusvalo syttyy Bmw Serie 6 F13 M6: ssäsi
Bmw Serie 6 F13 M6: n DPF on tukossa
Tässä on yleisin huoli. Itse asiassa DPF tukkeutuu mitä enemmän aikaa kuluu. Nämä hiukkaset kasaantuvat ja estävät sitten näiden pakokaasujen kierron. Ensisijaisesti Bmw Serie 6 F13 M6:n hiukkassuodattimen pitäisi puhdistua itsestään ja siten poistaa kaikki paakut. Jos se kuitenkin on vaurioitunut, se on vaihdettava uuteen.
Sähköinen ongelma
Näiden valojen ongelmana on, että et välttämättä ole varma, että ongelma on olemassa. Käytännössä joskus käy niin, että merkkivalo palaa, kun Bmw Serie 6 F13 M6 toimii täydellisesti. DPF:ssäsi on elektroniset hälyttimet, jotka lähettävät signaalin valoon. Jos näissä äänimerkeissä on ongelmia DPF:n toimiessa kunnolla, on silti mahdollista, että valo syttyy.
Mitä tehdä, jos Bmw Serie 6 F13 M6: n DPF-varoitusvalo syttyy?
Aluksi on täysin kiellettyä irrottaa hiukkassuodatin autostasi Bmw Serie 6 F13 M6! Itse asiassa se on lain mukaan rangaistavaa. Voit tarkistaa pollereista, toimivatko ne niin kuin pitäisi. Olettaen, että nämä toimivat täydellisesti, ongelma on hiukkassuodattimessa. Jos jälkimmäinen oli likainen, se voidaan korjata ajamalla noin kymmenen minuuttia kierroksilla. Ilman liioittelua se voi vahingoittaa moottoria. Suosittelemme ajamaan osoitteessa 3000 kierrosta minuuttia. Ajoneuvon lämpö pystyy siksi polttamaan tämän kuoriutuneen noen ja puhdistamaan tämän DPF:n. Jos tämä temppu ei toimi hyvin, sinun on vaihdettava se.
Johtopäätös:
Vaurioitunut hiukkassuodatin voi saastuttaa ja aiheuttaa tehon menetyksen. Itse asiassa on välttämätöntä huolehtia siitä. Jätä kommentti, jos tämä artikkeli on koskaan auttanut sinua. Hyvä tie!