DPF-merkkivalo syttyy etkä tiedä mistä ongelma tulee. DPF: ää esiintyy pääasiassa autoissa diesel, vaikka niitä löytyy yhä enemmän bensiiniautoista. Ennen kuin yrität korjaus Bmw X1 E84: ssä on tiedettävä, mistä tämä ongelma tulee. Mihin DPF: ää käytetään? Miksi merkkivalo syttyy? Mitkä ovat tavallisimmat huolet? Tämän tiedoston aikana tarkastelemme kysymystä. 
Mihin FAP-laitteessa käytetään FAP: tä
Koska nimensä ennakkoluulo on, sitä käytetään mikroskooppisten molekyylien puhdistamiseen myrkyllinen auton. Nämä molekyylit ovat niin pieniä, että ne voivat helposti päästä kehoomme. On huomattava, että on Peugeot kuka teki tämän DPF: n. Katalysaattorisi tehtävänä on pienentää moottorilohkosta vapautuvien molekyylien annosta, jolloin hiukkassuodatin kerää jäännökset. Siksi on välttämätöntä, että hiukkassuodatin on hyvässä toimintakunnossa, jos et halua Bmw X1 E84: n saastuttavan hengittämääsi ilmaa.
Miksi FAP-merkkivalo syttyy Bmw X1 E84 -laitteeseesi
Bmw X1 E84: n FAP on tukossa
Tämä on yleisin ongelma. Ei hätää, hiukkassuodatin tukkeutuu ajan myötä. Nämä molekyylit kasaantuvat ja estävät sitten näiden pakokaasujen virtauksen. Normaalisti Bmw X1 E84: n hiukkassuodatin voidaan puhdistaa itse ja poistaa siksi tämä noki. Jos se on kuitenkin vahingoittunut, se on vaihdettava.
Sähköinen ongelma
Näiden LEDien ongelma on, että et ole missään nimessä varma ongelmasta. Epäilemättä sattuu toisinaan, että varoitusvalo palaa Bmw X1 E84: n käydessä ongelmitta. Tässä hiukkassuodattimessa on useita elektronisia antureita, jotka lähettävät viestin kojelautaan. Kun anturit eivät poimi hyvin, kun hiukkassuodatin on kunnossa, varoitusvalo syttyy todennäköisesti.
Mitä tehdä, jos Bmw X1 E84 -laitteen FAP-merkkivalo syttyy?
Ensinnäkin on täysin laitonta poistaa hiukkassuodatin Bmw X1 E84: stä! Se on todellakin rikos. Sinun on tarkistettava hälyttimet voidaksesi varmistaa, että ne toimivat täydellisesti. Jos nämä toimivat hyvin, ongelma on hiukkassuodattimessa. Jos jälkimmäinen on tukossa, se voidaan irrottaa ajamalla torneissa 10 minuuttia. Liioittelematta se voi vahingoittaa ajoneuvoa. On suositeltavaa ajaa 3000 kierrosta / min. Ajoneuvon lämpötilan tulisi tällä tavoin polttaa koteloitu noki ja puhdistaa hiukkassuodatin. Jos tämä manipulointi ei todellakaan sovellu, se on korvattava uudella.
Johtopäätös:
Vaurioituneen läpän tulisi saastuttaa ja vähentää kiihtyvyyttä. Siksi on edelleen tarpeen korvata se. Kirjoita kommentti, jos tiedostostamme oli sinulle hyötyä. Nauti tiestä!