DPF-valo sammuu etkä tiedä mistä ongelma tulee. DPF: ää löytyy enimmäkseen ajoneuvoista diesel, vaikka löydämme ne nyt bensiinimoottoreista. Ennen aloittamista korjaus tällä Bmw X4: llä on edelleen tärkeää tietää mistä tämä toimintahäiriö tulee. Kuinka hiukkassuodatin toimii? Miksi valo palaa? Mitkä voivat olla yleisimmät toimintahäiriöt? Tämän asiakirja-aineiston aikana tutustumme aiheeseen. kevyt-Bmw-X4

Mikä on DPF: n käyttö Bmw X4: ssa

Kuten nimestään käy ilmi, sitä käytetään mikroskooppisten molekyylien suodattamiseen myrkyllinen moottorilohkon. Nämä hiukkaset ovat niin pieniä, että ne sopivat helposti kehoosi. On huomattava, että se on Peugeot kuka loi tämän hiukkassuodattimen. Katalyytin tarkoituksena on vähentää vehikkelin tuottamien molekyylien määrää, ja FAP kerää ylimäärän. Siksi on välttämätöntä, että hiukkassuodatin on hyvässä toimintakunnossa, jos et enää halua, että tämä Bmw X4 saastuttaa ympäristöä.

Miksi FAP-valo syttyy Bmw X4: een

Bmw X4: n DPF on tukossa

Tässä on yleisin ongelma. Ei ihme, että DPF tukkeutuu, mitä enemmän aikaa kuluu. Nämä molekyylit kasaantuvat ja estävät siten pakokaasujen virtauksen. Yleensä tämän BMW X4: n DPF voi puhdistaa itsensä automaattisesti ja ajaa siten möhkäleitä. Toisaalta, jos tämä on erityisen vahingoittunut, se on korvattava uudella.

Sähköinen ongelma

Merkkivalojen ongelma on, että et ole missään nimessä varma ongelman esiintymisestä. Joskus näyttää siltä, ​​että varoitusvalo palaa, kun tämä Bmw X4 on käynnissä ilman ongelmia. FAP: lla on elektroniset hälyttimet, jotka lähettävät viestin valoon. Kun antureillasi on ongelmia, kun DPF toimii oikein, varoitusvalo todennäköisesti sammuu.

Mitä tehdä, jos Bmw X4: n DPF-varoitusvalo syttyy?

Aluksi on täysin kiellettyä poistaa hiukkassuodatin ajoneuvostasi! Itse asiassa sitä pidetään rikoksena. Tarkista anturit, toimivatko ne oikein. Jos nämä toimivat hyvin, ongelma on hiukkassuodattimessa. Jos jälkimmäinen osoittautuu likaiseksi, se on mahdollista irrottaa ajamalla tornissa noin 10-15 minuuttia. Älä myöskään kiihdytä liikaa, se voi vahingoittaa autoa. Suosittelemme ajaa osoitteessa 3000 kierrosluku. Ajoneuvon lämpötila voi itse asiassa hiiltää varastoidun noken ja vapauttaa DPF: n. Kun tällainen tekniikka ei toimi hyvin, se on muutettava.

Johtopäätös:

Huono kuntosi voi saastuttaa sekä menettää virtaa. Siksi on tarpeen huolehtia siitä. Jätä meille kommentti, jos tämä tiedosto oli hyödyllinen. Nähdään pian !