Hiukkassuodattimen merkkivalo sammuu etkä tiedä mikä ongelma on. Hiukkassuodatin löytyy pääasiassa autoista diesel, vaikka voimme löytää ne tänään bensiinimoottoreista. Ennen aloittamista korjaus Bmw X5 E70 M: lle on välttämätöntä ymmärtää, mistä tämä ongelma tulee. Kuinka hiukkassuodatin toimii? Miksi varoitusvalo syttyy? Mitkä ovat yleisimmät toimintahäiriöt? Tässä tekstissä kiertelemme aihetta. FAP-ilmaisin-Bmw-X5-E70-M

Mikä on DPF: n käyttö Bmw X5 E70 M -mallissa

Kuten nimitys osoittaa, sitä käytetään mikroskooppisten hiukkasten suodattamiseen myrkyllinen ajoneuvon. Nämä molekyylit ovat niin pieniä, että ne sopivat helposti kehoomme. Huomaa, että se on Peugeot kuka kehitti tämän hiukkassuodattimen. Katalyytin tehtävänä on vähentää moottorin tuottamien hiukkasten määrää, jolloin hiukkassuodatin kerää jätteet. Siksi on välttämätöntä, että hiukkassuodatin on hyvässä kunnossa, jos et enää halua Bmw X5 E70 M: n saastuttavan hengittämääsi ilmaa.

Miksi FAP-valo syttyy Bmw X5 E70 M -malliin

Bmw X5 E70 M: n DPF on tukossa

Tämä on edelleen toistuvin toimintahäiriö. Itse asiassa hiukkassuodatin tukkii pidemmän ajan. Hiukkaset muodostavat klustereita ja estävät siten näiden pakokaasujen evakuoinnin. Normaalisti Bmw X5 E70 M: n hiukkassuodattimen on tarkoitus puhdistaa itsensä ja poistaa näin tämä jäte. Jos tämä on erityisen vanha, sinun on kuitenkin vaihdettava se.

Sähköinen ongelma

Merkkivalojen ongelma on, että et ole varma, että sinulla on toimintahäiriö. Esimerkiksi sattuu joskus, että merkkivalo syttyy, kun Bmw X5 E70 M toimii tasaisesti. Hiukkassuodattimessasi on muutama elektroninen anturi, jotka lähettävät varoituksen merkkivaloon. Kun anturit juuttuivat huonosti, kun hiukkassuodatin toimii täydellisesti, on silti uskottavaa, että merkkivalo palaa.

Mitä tehdä, jos Bmw X5 E70 M -autosi DPF-varoitusvalo syttyy?

Ensinnäkin on täysin kiellettyä poistaa dpf Bmw X5 E70 M -puhelimesta! Itse asiassa sitä pidetään rikoksena. Voit tarkistaa anturit, toimivatko ne hyvin. Jos joskus nämä toimivat hyvin, ongelman on tultava DPF: ltä. Jos se oli tukossa, se voidaan puhdistaa ajamalla suurella nopeudella 10-15 minuuttia. Älä myöskään kiihdytä liikaa, prosessi voi vahingoittaa ajoneuvoa. Suosittelemme, että menet ylös 3000 kierrosta. Moottorin lämpö voi siten polttaa varastoidun noken ja puhdistaa siten hiukkassuodattimen. Jos tällainen järjestelmä ei sovi ollenkaan, joudut muuttamaan sitä.

Johtopäätös:

Huonossa kunnossa oleva hiukkassuodatin voi saastuttaa ja aiheuttaa virran menettämisen. Siksi on välttämätöntä huolehtia siitä. Jätä meille kommentti, jos tekstistämme oli hyötyä. Hyvä kävely!