DPF-valo syttyy etkä tiedä mikä ongelma on. DPF löytyy pääasiassa ajoneuvoista diesel, vaikka näemme tänään bensiinimoottoreille. Ennen kuin yrität korjaus tälle Bmw Z1: lle on välttämätöntä tietää mistä tämä ongelma tulee. Mihin hiukkassuodatinta käytetään? Miksi merkkivalo syttyy? Mitkä ovat tavallisimmat toimintahäiriöt? Tämän tiedoston aikana teemme pistekohtaisen kyselyn. 
Mikä on DPF: n käyttö Bmw Z1: ssa
Kuten nimestään käy ilmi, jälkimmäisen tehtävänä on puhdistaa mikroskooppiset molekyylit myrkyllinen ajoneuvosi. Hiukkaset ovat niin pieniä, että ne pääsevät helposti kehoosi. Tiedoksi, se on Peugeot kuka kehitti tämän hiukkassuodattimen. Katalysaattorisi rooli on vähentää ajoneuvon tuottamien molekyylien määrää, ja hiukkassuodatin kerää ylijäämän. Vaikuttaa välttämättömältä saada hyvässä kunnossa oleva DPF, jos et enää halua, että tämä Bmw Z1 saastuttaa hengitettävää ilmaa.
Miksi FAP-valo syttyy Bmw Z1: een
Bmw Z1: n DPF on tukossa
Tämä on toistuvin ongelma. Ei ihme, että hiukkassuodatin tukkeutuu, mitä enemmän aikaa kuluu. Molekyylit muodostavat klustereita ja häiritsevät sitten näiden pakokaasujen evakuointia. Normaalisti tämän Bmw Z1: n hiukkassuodatin pystyy puhdistamaan itsensä ja siten poistamaan tämän jätteen. Jos se on kuitenkin liian vanha, se on välttämätön korvata.
Sähköinen ongelma
Merkkivalojen ongelmana on, että et voi koskaan olla varma ongelmasta. Tosiaankin sattuu, että varoitusvalo palaa, kun tämä Bmw Z1 toimii täydellisesti. Hiukkassuodattimessasi on muutama elektroninen äänimerkki, joka lähettää viestin merkkivaloon. Siinä tapauksessa, että näillä koettimilla on ongelmia, kun tämä hiukkassuodatin toimii täydellisesti, on mahdollista, että merkkivalo syttyy.
Mitä tehdä, jos Bmw Z1: n DPF-varoitusvalo syttyy?
Aluksi on täysin kiellettyä poistaa dpf Bmw Z1: stä! Se on todellakin rangaistava lailla. Voit tarkistaa kaiuttimet, toimivatko ne hyvin. Jos ne itse toimivat kunnolla, ongelma on DPF: ssä. Jos se on likainen, voit puhdistaa sen ajamalla kierrosluvulla noin kymmenen minuuttia. Ilman liioittelua se voi vahingoittaa autoa. Suosittelemme ajaa osoitteessa 3000 kierrosluku. Ajoneuvon lämpö voi polttaa varastoidun noken ja vapauttaa hiukkassuodattimen. Kun tällainen menetelmä ei toimi ollenkaan, joudut muuttamaan sitä.
Johtopäätös:
Vaurioitunut hiukkassuodatin saastuttaa mutta vähentää myös ajoneuvon tehoa. Siksi on välttämätöntä korvata se. Jätä meille kommentti, jos tämä viesti oli hyödyllinen. Nauti tiestä!