Hiukkassuodattimen merkkivalo palaa etkä tiedä mistä toimintahäiriö tulee. Hiukkassuodatinta on läsnä erityisesti autoissa diesel, vaikka näemme sen bensiiniautoissa tänään. Ennen aloittamista korjaus Bmw Z4 E89: ssä on tiedettävä, mistä ongelma tulee. Mihin hiukkassuodatinta käytetään? Miksi merkkivalo syttyy? Mitkä ovat tavallisimmat toimintahäiriöt? Tässä tekstissä aiomme tehdä pistekohtaisen kyselyn. valoa FAP-BMW-Z4-E89

Mihin FAP-laitteessa käytetään FAP: tä

Kuten nimestäkin voi päätellä, jälkimmäistä käytetään mikroskooppisten molekyylien puhdistamiseen haitallinen moottorin. Hiukkaset ovat niin pieniä, että ne sopivat helposti kehoosi. Tiedoksi, se on Peugeot kuka kehitti hiukkassuodattimen. Katalyytti rajoittaa moottorista päästettyjen molekyylien annosta, ja DPF kerää jäännökset. Siksi on välttämätöntä, että sinulla on toimiva DPF, jos et enää halua Bmw Z4 E89: n saastuvan.

Miksi DPF-valo syttyy Bmw Z4 E89 -malliin

Bmw Z4 E89: n FAP on tukossa

Tämä on toistuvin toimintahäiriö. DPF lukkiutuu, mitä enemmän aikaa kuluu. Nämä molekyylit kasaantuvat ja estävät siten näiden pakokaasujen evakuointia. A priori Bmw Z4 E89: n DPF: n on tarkoitus puhdistaa itsensä automaattisesti ja tuhota tämä jäte. Jos se on kuitenkin liian vaurioitunut, se on vaihdettava.

Sähköinen ongelma

Näkevien ihmisten ongelma on se, että emme välttämättä ole vikoja. Itse asiassa tämä näkyy joskus, kun varoitusvalo sammuu, kun Bmw Z4 E89 toimii oikein. DPF: ssä on muutama elektroninen anturi, jotka lähettävät signaalin kojelautaan. Kun antureissa on toimintahäiriö, kun tämä DPF toimii oikein, varoitusvalo todennäköisesti sammuu.

Mitä tehdä, jos Bmw Z4 E89: n DPF-varoitusvalo syttyy?

Aluksi on täysin kiellettyä irrottaa suojus autosta! Itse asiassa sitä pidetään rikoksena. Sinun on tutkittava äänimerkit, jos ne toimivat oikein. Jos nämä toimivat oikein, huolenaihe on hiukkassuodatin. Jos jälkimmäinen osoittautuu likaiseksi, voit puhdistaa sen ajamalla kierrosluvulla 10-15 minuuttia. Älä myöskään kiihdytä liikaa, prosessi voi vahingoittaa moottoria. On suositeltavaa ajaa 3000 kierrosta minuuttia. Moottorilohkon lämmön tulisi polttaa peittynyt lika ja puhdistaa DPF. Jos tämä järjestelmä ei koskaan toimi, sitä on muutettava.

Johtopäätös:

Vaurioitunut kansi saastuttaa sekä saa sinut menettämään virtaa. Siksi on välttämätöntä korvata se. Jätä kommentti, jos tästä artikkelista oli apua. Nauti tiestä!