DPF: n valo sammuu etkä tiedä mistä ongelma tulee. DPF on olemassa enemmän autoille diesel, vaikka löydämme niitä yhä enemmän bensiinimoottoreille. Ennen kuin aloitat korjaus Bmw Z8 -mallisi on viisaampaa ymmärtää, mistä ongelma on peräisin. Kuinka DPF toimii? Miksi varoitusvalo sammuu? Mitkä voivat olla tavallisimmat toimintahäiriöt? Tässä asiakirja-aineistossa tarkastellaan aihetta. kevyt-Bmw-Z8

Mikä on DPF: n käyttö Bmw Z8: ssa

Kuten nimensä osoittaa, sen tehtävä on puhdistaa mikroskooppiset hiukkaset haitallinen autostasi. Nämä molekyylit ovat niin pieniä, että ne pääsevät helposti kehomme läpi. Se on lisäksi Peugeot joka kehitti FAP: n. Katalysaattorisi tehtävänä on vähentää moottorin tuottamien hiukkasten määrää, kun taas DPF kerää ylimäärän. Siksi on välttämätöntä, että DPF on hyvässä kunnossa, jos et enää halua Bmw Z8: n saastuttavan ympäristöä.

Miksi FAP-valo syttyy Bmw Z8: een

Bmw Z8: n DPF on tukossa

Tämä on toistuvin ongelma. Ei hätää, DPF likaantuu, mitä enemmän aikaa kuluu. Hiukkaset muodostavat klustereita ja estävät siten pakokaasuvirtauksen. Yleensä Bmw Z8: n DPF voi puhdistaa itsensä ja siten tuhota kaikki palaset. Toisaalta, jos se on liian vahingoittunut, se on vaihdettava.

Sähköinen ongelma

Psyykkisten huolenaihe on, että et ole koskaan varma ongelmasta. Esimerkiksi joskus näyttää siltä, ​​että varoitusvalo palaa, kun Bmw Z8 on käynnissä ongelmitta. DPF: ssäsi on elektroniset anturit, jotka lähettävät viestin kojelautaan. Jos näillä koettimilla on ongelmia, kun DPF toimii oikein, on mahdollista, että merkkivalo syttyy.

Mitä tehdä, jos Bmw Z8: n DPF-varoitusvalo syttyy?

Ensinnäkin on täysin kiellettyä poistaa hiukkassuodatin Bmw Z8: sta! Tämä on rikos. Sinun on tarkistettava mittapäät, jos ne toimivat oikein. Jos ne toimivat oikein, ongelma on hiukkassuodattimessa. Jos jälkimmäinen osoittautuu tukkeutuneeksi, voit poistaa sen ajamalla suurella nopeudella 10 minuuttia. Liioittelematta se voi vahingoittaa autoa. On suositeltavaa ajaa 3000 kierrosta / min. Ajoneuvon lämpö karbonisoi tällä tavoin peitetyn noken ja puhdistaa siten DPF: n. Kun tämä manipulaatio ei toimi hyvin, se on korvattava uudella.

Johtopäätös:

Vaurioituneen kannen tulee saastuttaa sekä saada sinut menettämään virtaa. Siksi on välttämätöntä huolehtia siitä. Lähetä kommentti, jos viesti auttoi sinua. Nähdään pian !