Hiukkassuodattimen merkkivalo syttyy etkä tiedä mistä ongelma tulee. Hiukkassuodatin löytyy pääasiassa autoista diesel, vaikka niitä löytyy nykyään bensiinikäyttöisistä autoista. Ennen aloittamista korjaus tämän Fiat Strada 2: n kannalta on välttämätöntä ymmärtää mistä huolenaihe tulee. Kuinka hiukkassuodatin toimii? Miksi merkkivalo syttyy? Mitkä ovat yleisimmät huolenaiheet? Tässä artikkelissa käymme läpi kysymyksen. 
Mikä on DPF: n käyttö Fiat Strada 2: ssa
Kuten nimitys osoittaa, jälkimmäistä käytetään mikroskooppisten molekyylien suodattamiseen haitallinen ajoneuvon. Molekyylit ovat niin pieniä, että ne voivat helposti päästä elimistöön. Se on lisäksi Peugeot kuka keksi hiukkassuodattimen. Katalysaattorisi rooli on alentaa ajoneuvon tuottamien molekyylien määrää, sitten DPF kerää loput. Siksi on välttämätöntä, että hiukkassuodatin on hyvässä kunnossa, jos et halua tämän Fiat Strada 2: n saastuvan.
Miksi DPF-varoitusvalo syttyy Fiat Strada 2: een
Fiat Strada 2: n DPF on tukossa
Tässä on toistuvin huolenaihe. Ei ihme, että DPF tukkeutuu ajan myötä. Molekyylit muodostavat klustereita ja estävät pakokaasujen evakuointia. Pääsääntöisesti tämän Fiat Strada 2: n DPF: n on tarkoitus puhdistaa itsensä automaattisesti ja siten poistaa tämä jäte. Toisaalta, jos se on vaurioitunut, sinun on vaihdettava se.
Sähköinen ongelma
Näiden näkijöiden huoli on, että emme ole varmoja huolestumisesta. Tosiaankin näyttää siltä, että varoitusvalo välkkyy, kun tämä Fiat Strada 2 toimii oikein. DPF: lläsi on useita elektronisia antureita, jotka lähettävät varoituksen merkkivaloon. Jos anturit eivät toimi oikein, kun DPF toimii täydellisesti, merkkivalo voi syttyä.
Mitä tehdä, jos Fiat Strada 2: n DPF-varoitusvalo syttyy?
Ensinnäkin on täysin laitonta poistaa dpf Fiat Strada 2: sta! Tämä on rikos. Sinun on tarkistettava mittapäät, jos ne toimivat oikein. Jos koskaan nämä toimivat hyvin, huoli tulee FAP: lta. Jos se on likainen, se voidaan puhdistaa ajamalla ylinopeutta noin kymmenen minuuttia. Liioittelematta tämä voi vahingoittaa moottoria. Suosittelemme ajaa osoitteessa 3000 kierrosluku. Ajoneuvon lämpötila grillaa näin peitetyn lian ja puhdistaa DPF: n. Kun tämä temppu ei ole ollenkaan oikea, joudut korvaamaan sen.
Johtopäätös:
Vaurioituneen läpän tulisi saastuttaa ja menettää virta. Siksi on tärkeää, että pidät siitä huolta. Jätä meille kommentti, jos viesti auttoi sinua. Hyvä tie!