DPF: n valo syttyy etkä tiedä mistä ongelma tulee. DPF löytyy erityisesti ajoneuvoista diesel, vaikka löydämme ne nyt bensiinikäyttöisille ajoneuvoille. Etukäteen kokeilla korjaus Fiat Talento Panorama -mallisi kannalta on välttämätöntä tietää, mistä tämä ongelma tulee. Kuinka DPF toimii? Miksi merkkivalo sammuu? Mitkä ovat yleisimmät ongelmat? Tämän asiakirja-aineiston aikana tutustumme aiheeseen. 
Mitä hyötyä DPF: stä on Fiat Talento Panorama -laitteellasi
Kuten nimensä osoittaa, sen tehtävänä on puhdistaa mikroskooppisia molekyylejä myrkyllinen ajoneuvosi. Nämä molekyylit ovat niin pieniä, että ne voivat helposti päästä kehomme läpi. Tiedoksi, se on Peugeot kuka teki tämän DPF: n. Katalyytti vähentää moottorilohkosta erittyvien molekyylien määrää, kun taas DPF kerää jätteet. Siksi on välttämätöntä, että käytössä on toimiva hiukkassuodatin, jos et enää halua Fiat Talento Panoraman saastuttavan.
Miksi DPF-varoitusvalo syttyy Fiat Talento Panoramaan
Fiat Talento Panorama -autosi DPF on tukossa
Tämä on yleisin toimintahäiriö. DPF todellakin likaantuu ajan myötä. Molekyylit kerääntyvät ja häiritsevät sitten pakokaasujen evakuointia. Normaalisti Fiat Talento Panoraman DPF pystyy puhdistamaan itsensä ja siten tuhoamaan tämän noken. Toisaalta, jos jälkimmäinen on vanha, se on korvattava uudella.
Sähköinen ongelma
Näiden valojen ongelma on, että emme ole välttämättä varmoja toimintahäiriöstä. Itse asiassa sattuu joskus, että varoitusvalo välkkyy, kun Fiat Talento Panorama kääntyy oikein. DPF: ssä on muutama elektroninen anturi, jotka lähettävät varoituksen merkkivaloon. Jos kaiuttimissasi on toimintahäiriö, kun tämä DPF toimii oikein, on mahdollista, että merkkivalo syttyy.
Mitä tehdä, jos Fiat Talento Panorama -laitteen DPF-varoitusvalo syttyy?
Ensinnäkin on ehdottomasti kielletty poistamaan hiukkassuodatin Fiat Talento Panoramasta! Sitä pidetään rikoksena. Sinun on tarkistettava mittapäät, jos ne toimivat oikein. Jos ne itse toimivat hyvin, vika johtuu hiukkassuodattimesta. Jos se osoittautuu likaiseksi, voit poistaa sen tukoksen ajamalla suurella nopeudella 10-15 minuuttia. Älä mene liian korkealle torneihin, prosessi voi vahingoittaa autoa. On suositeltavaa ajaa 3000 kierrosta minuuttia. Moottorilohkon lämpötilan tulisi tällä tavoin paahtaa tätä varastoitua nokea ja siten puhdistaa tämä DPF. Jos tällainen manipulointi ei ole sopivaa, se on korvattava uudella.
Johtopäätös:
Huono kuntosi pilaantuu ja menettää virran. Siksi on välttämätöntä muuttaa sitä. Kirjoita kommentti, jos tämä artikkeli on auttanut sinua. Nauti tiestä!