Hiukkassuodattimen merkkivalo syttyy etkä tiedä, mikä on ongelma. Hiukkassuodatin on pääasiassa autoissa diesel, vaikka löydämme ne tänään bensiinimoottoreista. Ennen aloittamista korjaus Tässä Ford Transit 3: ssa on tärkeää tietää, mistä ongelma on peräisin. Miten DPF toimii? Miksi varoitusvalo syttyy? Mitkä ovat yleisimmät huolet? Tämän tiedoston aikana aiomme tehdä pistekohtaisen topon. valo-FAP-Fordin-Transit-3

Mitä DPF on Ford Transit 3: llasi?

Koska nimitys ennakkoedellytyksiä, sitä käytetään suodattamaan mikroskooppisia hiukkasia myrkyllinen autosta. Nämä molekyylit ovat niin pieniä, että ne mahtuvat helposti kehoosi. Tiedoksi, se on Peugeot joka loi FAP: n. Katalysaattoria käytetään rajoittamaan moottorista syntyvien hiukkasten annosta, jolloin DPF kerää jätteen. Siksi on välttämätöntä, että DPF on hyvässä toimintakunnossa, jos et enää halua tämän Ford Transit 3: n saastuttavan.

Miksi Ford Transit 3: ssä syttyy DPF-varoitusvalo

Ford Transit 3: n FAP on tukossa

Tämä on useimmin toistuva toimintahäiriö. Ja tämä on normaalia, DPF tukkeutuu ajan myötä. Hiukkaset kasaantuvat ja estävät pakokaasujen hyvää kiertoa. Normaalisti tämän Ford Transit 3: n DPF: n pitäisi puhdistaa itsensä ja siten poistaa kaikki palaset. Jos se on kuitenkin liian vanha, se on välttämätöntä muuttaa.

Sähköinen ongelma

Näiden valojen ongelma on, että et ole varma, mikä vika on. Epäilemättä näyttää toisinaan siltä, ​​että varoitusvalo palaa, kun tämä Ford Transit 3 toimii sujuvasti. Tässä FAP -järjestelmässä on muutamia elektronisia luotaimia, jotka lähettävät viestin kojelautaan. Jos anturit eivät toimi hyvin, kun tämä DPF on kunnossa, on silti mahdollista, että varoitusvalo syttyy.

Mitä tehdä, jos Ford Transit 3 -autosi DPF-varoitusvalo syttyy?

Ensinnäkin hiukkassuodattimen poistaminen autosta on täysin kielletty! Tämä on lain mukaan rangaistavaa. Sinun on tarkistettava anturit nähdäksesi, toimivatko ne hyvin. Jos nämä toimivat aina täydellisesti, ongelman on oltava hiukkassuodattimessa. Jos jälkimmäinen oli likainen, voit poistaa sen tukoksen ajamalla tornien ympäri 10 minuuttia. Älä myöskään kiihdytä liikaa, prosessi voi vahingoittaa moottoria. On suositeltavaa mennä ylös 3000 kierrosta minuuttia. Ajoneuvon lämmön tulisi tällä tavoin hiiltä hiukkasiksi nämä puristettu lika ja puhdistaa siten FAP. Jos tämä menetelmä ei todellakaan sovellu, se tulisi muuttaa.

Johtopäätös:

Huonossa kunnossa oleva lika saastuttaa ja vähentää ajoneuvon tehoa. Siksi on välttämätöntä huolehtia siitä. Jätä kommentti, jos tekstistämme oli apua. Hyvä tie!