DPF -varoitusvalo sammuu etkä tiedä, mistä ongelma johtuu. DPF: tä löytyy enimmäkseen ajoneuvoista diesel, vaikka löydämme ne nyt bensiinimoottoreista. Ennen aloittamista korjaus Kia K2700 -laitteessasi on viisaampaa ymmärtää, mistä ongelma johtuu. Kuinka hiukkassuodatin toimii? Miksi valo syttyy? Mitkä voivat olla yleisimpiä huolenaiheita? Tässä tekstissä opastamme kohta kohdalta. 
Mitä hyötyä DPF: stä on Kia K2700: ssa
Kuten nimityksestään käy ilmi, jälkimmäistä käytetään mikroskooppisten molekyylien suodattamiseen haitallinen moottoristasi. Nämä hiukkaset ovat niin pieniä, että ne pääsevät helposti kehoomme. Se on lisäksi Peugeot joka kehitti hiukkassuodattimen. Katalyytin tehtävänä on pienentää moottorin tuottamia molekyylejä, kun taas hiukkassuodatin kerää ylimääräisen. Siksi on välttämätöntä, että hiukkassuodatin on hyvässä toimintakunnossa, jos et halua Kia K2700 -laitteesi saastuttavan ympäristöä.
Miksi DPF-varoitusvalo syttyy Kia K2700: een
Kia K2700: n DPF on tukossa
Tämä on edelleen toistuvin ongelma. Ei ihme, että hiukkassuodatin tukkeutuu ajan myötä. Molekyylit kasaantuvat ja estävät siten näiden pakokaasujen virtaamisen. Yleensä Kia K2700: n hiukkassuodatin voi puhdistaa itsestään ja tuhota tämän noen. Jos se on kuitenkin liian vanha, se on välttämätöntä muuttaa.
Sähköinen ongelma
Näiden valojen ongelma on, että et ole koskaan varma, että sinulla on ongelma. Kieltämättä joskus näyttää siltä, että merkkivalo sammuu, kun Kia K2700 toimii oikein. Hiukkassuodattimessasi on useita elektronisia kaikuluotaimia, jotka lähettävät signaalin valollesi. Jos nämä mittapäät eivät syty kunnolla hiukkassuodattimen toimiessa oikein, on silti mahdollista, että varoitusvalo syttyy.
Mitä tehdä, jos Kia K2700: n DPF-varoitusvalo syttyy?
Ensinnäkin on täysin laitonta poistaa kansi Kia K2700 -laitteestasi! Se on lain mukaan rangaistava. Sinun on tarkistettava pollerit, toimivatko ne hyvin. Jos ne itse toimivat täydellisesti, vian on oltava hiukkassuodattimessa. Jos se osoittautuu likaiseksi, voit korjata sen ajamalla torneissa noin 10 minuuttia. Älä mene torneissa liian korkealle, se voi vahingoittaa ajoneuvoa. Suosittelemme ajamaan osoitteessa 3000 kierrosta minuuttia. Siksi moottorin lämpötilan pitäisi polttaa tämä saastunut lika ja vapauttaa tämä hiukkassuodatin. Jos tällainen tekniikka ei toimi ollenkaan, se on muutettava.
Johtopäätös:
Vaurioituneen kannen pitäisi saastuttaa mutta myös menettää virtaa. Siksi on tärkeää muuttaa sitä. Kirjoita kommentti, jos viestimme auttoi sinua. Nauti tiestä!