Hiukkassuodattimen valo palaa etkä tiedä mikä ongelma on. Hiukkassuodatinta on enemmän autoissa diesel, vaikka näemme yhä enemmän bensiinimoottoreissa. Ennen kuin aloitat korjaus Kia No.3: ssa on tarpeen ymmärtää, mikä ongelma on. Mikä on FAP: n rooli? Miksi merkkivalo syttyy? Mitkä voivat olla tavallisimmat toimintahäiriöt? Tässä artikkelissa teemme pisteenkohtaisen oppaan. 
Mikä on DPF: n käyttö Kia No.3: ssa
Koska nimitys ennakkoedellytyksiä, sitä käytetään mikroskooppisten molekyylien puhdistamiseen myrkyllinen auton. Tämäntyyppiset hiukkaset ovat niin pieniä, että ne pääsevät helposti kehoomme. Tiedoksi, se on Peugeot kuka loi FAP: n. Katalysaattoriasi käytetään moottorin tuottamien molekyyliannosten pienentämiseen, ja hiukkassuodatin kerää loput. Vaikuttaa välttämättömältä, että DPF on hyvässä toimintakunnossa, jos et halua Kia No.3: n saastuttavan hengittämääsi ilmaa.
Miksi DPF-varoitusvalo syttyy Kia No.3: llesi
Kia No.3: n DPF on tukossa
Tämä on edelleen yleisin huolenaihe. Ja se on normaalia, hiukkassuodatin tukkeutuu ajan myötä. Nämä molekyylit muodostavat klustereita ja estävät pakokaasujen evakuointia. Normaalisti Kia No.3: n hiukkassuodattimen pitäisi tyhjentyä itsestään ja poistaa siten tämä jäte. Jos se on kuitenkin vahingoittunut, se on vaihdettava.
Sähköinen ongelma
Merkkivalojen ongelma on, että emme ole millään tavalla varmoja ongelmasta. Itse asiassa näyttää joskus siltä, että merkkivalo välkkyy, kun Kia No.3 käy sujuvasti. Hiukkassuodattimessasi on useita elektronisia äänimerkkejä, jotka lähettävät signaalin valollesi. Jos nämä anturit toimivat virheellisesti, kun hiukkassuodatin toimii täydellisesti, on mahdollista, että varoitusvalo syttyy.
Mitä tehdä, jos Kia No.3 -autosi DPF-varoitusvalo syttyy?
Ensinnäkin on täysin kiellettyä irrottaa suojus autosta! Se on todellakin rikos. Voit tarkistaa anturit, toimivatko ne oikein. Jos nämä toimivat oikein, vika on DPF: ssä. Jos jälkimmäinen on likainen, voit puhdistaa sen ajamalla torneissa 10 minuuttia. Älä myöskään kiihdytä liikaa, se voi vahingoittaa ajoneuvoa. Suosittelemme ajaa osoitteessa 3000 kierrosluku. Moottorilohkon lämpö voi sitten paahtaa varastoitua likaa ja puhdistaa siten hiukkassuodattimen. Kun tällainen menetelmä ei toimi, se on korvattava uudella.
Johtopäätös:
Huonossa tilassa olevan hiukkassuodattimen tulisi saastuttaa ja vähentää kiihtyvyyttä. Siksi on tärkeää korvata se. Jätä kommentti, jos viesti oli hyödyllinen sinulle. Nauti tiestä!