Hiukkassuodattimen merkkivalo palaa etkä tiedä, mikä on ongelma. Hiukkassuodatin on pääasiassa ajoneuvoissa diesel, vaikka löydämme ne tänään bensiinikäyttöisistä ajoneuvoista. Ennen kuin aloitat korjaus Kia Opirus -laitteellesi on tärkeää ymmärtää, mistä tämä huolenaihe tulee. Mihin DPF: ää käytetään? Miksi valo syttyy? Mitkä ovat yleisimmät ongelmat? Tämän asiakirjan aikana teemme piste-piste-topon. fap-ilmaisin-Kia-Opirus

Mitä hyötyä DPF: stä on Kia Opirus -laitteessasi?

Koska nimitys ennakkoedellytyksiä, sitä käytetään suodattamaan mikroskooppisia hiukkasia myrkyllinen ajoneuvosta. Molekyylit ovat niin pieniä, että ne voivat helposti päästä kehon läpi. Tiedoksi, se on Peugeot joka kehitti tämän FAP: n. Katalysaattorin tehtävänä on vähentää moottorilohkon aiheuttamia hiukkasia, ja DPF kerää loput. Siksi on välttämätöntä, että DPF on hyvässä toimintakunnossa, jos et enää halua Kia Opirus -laitteesi saastuneen.

Miksi FAP -valo syttyy Kia Opirus -laitteeseesi

Kia Opirus -laitteesi DPF on tukossa

Tämä on yleisin ongelma. Itse asiassa DPF tukkeutuu ajan myötä. Nämä hiukkaset kerääntyvät ja estävät näiden pakokaasujen hyvää kiertoa. Normaalisti Kia Opirus -laitteesi DPF: n pitäisi puhdistaa itsensä ja tuhota tämä noki. Toisaalta, jos jälkimmäinen on vaurioitunut, se on välttämätöntä vaihtaa.

Sähköinen ongelma

Merkkivalojen ongelma on se, että et ole varma, onko ongelma. Itse asiassa joskus tapahtuu, että varoitusvalo syttyy, kun Kia Opirus toimii täydellisesti. DPF: ssä on useita elektronisia mittapäitä, jotka lähettävät viestin merkkivalolle. Jos nämä anturit eivät toimi, kun tämä DPF toimii oikein, on silti todennäköistä, että valosi palaa.

Mitä tehdä, jos Kia Opirus -laitteen DPF -varoitusvalo syttyy?

Aluksi on täysin kiellettyä irrottaa kansi Kia Opirus -laitteestasi! Tätä pidetään rikoksena. Voit tarkistaa anturit ja varmistaa, että ne toimivat oikein. Jos nämä toimivat hyvin, huoli tulee FAP: sta. Jos jälkimmäinen osoittautuu likaiseksi, voit korjata sen ajamalla torneissa 10-15 minuuttia. Älä myöskään kiihdytä liikaa, sillä se voi vahingoittaa moottoria. Suosittelemme ajamaan osoitteessa 3000 rpm. Moottorilohkon lämpötilan pitäisi itse asiassa hiiltää varastoitunut lika ja puhdistaa DPF. Jos tämä menetelmä ei toimi hyvin, vaihda se uuteen.

Johtopäätös:

Vaurioitunut kansi voi saastuttaa ja aiheuttaa virran katoamisen. On todella tarpeen huolehtia siitä. Jätä meille kommentti, jos tiedostostamme oli sinulle hyötyä. Hyvä tie!