DPF-merkkivalo syttyy etkä tiedä mikä ongelma on. DPF on olemassa erityisesti autoissa diesel, vaikka niitä löytyy yhä enemmän bensiinimoottoreista. Ennen aloittamista korjaus Kia Optima 2 Sw -mallissa on viisaampaa tietää, missä ongelma ilmeni. Kuinka DPF toimii? Miksi valo palaa? Mitkä ovat yleisimmät toimintahäiriöt? Tässä tekstissä teemme kohta kohdalta -oppaan. fia-ilmaisin-Kia-Optima-2-Sw

Mitä hyötyä DPF: stä on Kia Optima 2 Sw: ssä

Kuten nimitys osoittaa, sen tehtävänä on puhdistaa mikroskooppisia hiukkasia myrkyllinen auton. Tämäntyyppiset hiukkaset ovat niin pieniä, että ne pääsevät helposti kehoosi. Tiedoksi, se on Peugeot kuka teki tämän DPF: n. Katalysaattoriasi käytetään alentamaan moottorin tuottamia hiukkasten annoksia, kun taas DPF kerää jäännökset. Siksi on välttämätöntä, että käytössä on toimiva DPF, jos et halua Kia Optima 2 Sw: n saastuttavan hengittämääsi ilmaa.

Miksi DPF-varoitusvalo syttyy Kia Optima 2 Sw

Kia Optima 2 Sw -autosi DPF on tukossa

Tässä on yleisin ongelma. Ja tämä on normaalia, DPF tukkii sitä enemmän aikaa kuluu. Hiukkaset muodostavat klustereita ja estävät siten pakokaasujen evakuoinnin. Normaalisti Kia Optima 2 Sw: n DPF: n on tarkoitus puhdistaa itsensä automaattisesti ja siten poistaa palaset. Valitettavasti, jos jälkimmäinen on vanha, se on muutettava.

Sähköinen ongelma

Näiden merkkivalojen huolenaihe on, että et ole välttämättä varma ongelmasta. Esimerkiksi usein tapahtuu, että merkkivalo välkkyy, kun Kia Optima 2 Sw on täydellisessä toimintakunnossa. DPF: ssäsi on muutama elektroninen anturi, jotka välittävät varoituksen kojelautaan. Jos antureillasi on ongelmia, kun DPF toimii oikein, valo on todennäköisesti päällä.

Mitä tehdä, jos Kia Optima 2 Sw -laitteen DPF-varoitusvalo syttyy?

Ensinnäkin on täysin kiellettyä poistaa hiukkassuodatin Kia Optima 2 Sw! Se on rikos. Sinun on tutkittava äänimerkit, jotta näet, toimivatko ne oikein. Jos nämä toimivat täydellisesti, ongelma on hiukkassuodattimessa. Jos jälkimmäinen osoittautuu likaiseksi, se voidaan korjata ajamalla kierrosluvulla noin kymmenen minuuttia. Ilman liikaa se voi vahingoittaa ajoneuvoa. Suosittelemme, että menet ylös 3000 kierrosluku. Moottorin lämmön pitäisi tällä tavoin polttaa tämä peittynyt noki ja puhdistaa tämä DPF. Kun tällainen menettely ei toimi, se on muutettava.

Johtopäätös:

Huonossa kunnossa oleva hiukkassuodatin saastuttaa mutta myös menettää virran. Siksi on välttämätöntä saada se muuttumaan. Jätä kommentti, jos viesti oli hyödyllinen. Nähdään pian !