Hiukkassuodattimen merkkivalo syttyy etkä tiedä mistä ongelma tulee. Hiukkassuodatin on läsnä enemmän autoissa diesel, vaikka näemme sen nyt bensiinikäyttöisissä autoissa. Juuri ennen aloittamista korjaus tässä Kia Pride Kombissa on viisaampaa tietää, mistä tämä huolenaihe tulee. Kuinka DPF toimii? Miksi valo syttyy? Mitkä ovat yleisimmät ongelmat? Tässä artikkelissa kiertelemme aihetta. 
Mitä hyötyä DPF: stä on Kia Pride Kombi -autoosi
Kuten nimensä osoittaa, sillä on rooli suodattaa mikroskooppisia molekyylejä myrkyllinen moottorilohkon. Hiukkaset ovat niin pieniä, että ne pääsevät helposti kehoomme. On huomattava, että se on Peugeot kuka loi tämän FAP: n. Katalysaattoriasi käytetään alentamaan moottorin päästämien molekyylien määrää, sitten hiukkassuodatin kerää jäännökset. Siksi on välttämätöntä, että käytössä on toimiva hiukkassuodatin, jos et enää halua, että tämä Kia Pride Kombi saastuttaa ympäristöä.
Miksi DPF-varoitusvalo syttyy Kia Pride Kombi -autoosi
Kia Pride Kombi -autosi DPF on tukossa
Tämä on yleisin huolenaihe. Ei hätää, hiukkassuodatin tukkeutuu, mitä enemmän aikaa kuluu. Molekyylit muodostavat klustereita ja estävät sitten näiden pakokaasujen kierron. Tämän Kia Pride Kombi -hiukkassuodatin voidaan yleensä puhdistaa automaattisesti ja siten tuhota tämä jäte. Toisaalta, jos jälkimmäinen on vaurioitunut, se on korvattava uudella.
Sähköinen ongelma
Huoli näistä psyykeistä on, että et ole missään nimessä varma siitä, että sinulla on huolta. Itse asiassa näyttää usein siltä, että merkkivalo palaa, kun tämä Kia Pride Kombi on käynnissä ongelmitta. Hiukkassuodattimessasi on muutama elektroninen anturi, jotka lähettävät signaalin kojelautaan. Jos anturit eivät toimi kunnolla, kun hiukkassuodatin toimii oikein, varoitusvalo sammuu todennäköisesti.
Mitä tehdä, jos Kia Pride Kombi -autosi DPF-varoitusvalo syttyy?
Aluksi on täysin kiellettyä poistaa hiukkassuodatin Kia Pride Kombista! Se on rikos. Sinulla on mahdollisuus tutkia koettimia voidaksesi varmistaa, että ne toimivat täydellisesti. Jos ne toimivat oikein, ongelma on hiukkassuodattimessa. Jos se osoittautuu tukkeutuneen, voit irrottaa sen ajamalla suurella nopeudella noin kymmenen minuuttia. Ilman liioittelua prosessi voi vahingoittaa moottoria. On suositeltavaa ajaa 3000 kierrosluku. Moottorin lämpötila voi siksi hiiltää tämän peitetyn noken ja vapauttaa hiukkassuodattimesi. Kun tämä menetelmä ei toimi ollenkaan, se on korvattava uudella.
Johtopäätös:
Huonossa kunnossa oleva hiukkassuodatin saastuttaa mutta vähentää myös kiihtyvyyttä. Siksi on välttämätöntä huolehtia siitä. Kirjoita kommentti, jos tästä tiedostosta on ollut sinulle hyötyä. Nauti tiestä!