Hiukkassuodattimen merkkivalo syttyy etkä tiedä missä ongelma on. Hiukkassuodatin löytyy pääasiassa autoista diesel, vaikka niitä löytyy nykyään bensiinimoottoreista. Ennen kuin yrität korjaus Land Rover Dc100: ssa on ehdottomasti tiedettävä, mistä tämä ongelma tulee. Kuinka DPF toimii? Mistä syistä todistaja käynnistyy? Mitkä ovat yleisimmät toimintahäiriöt? Tässä tekstissä kiertelemme kysymystä. fap-valo-Land-Rover-Dc100

Mikä on DPF: n käyttö Land Rover Dc100: ssa

Kuten nimestään käy ilmi, sitä käytetään mikroskooppisten hiukkasten suodattamiseen haitallinen auton. Hiukkaset ovat niin pieniä, että ne pääsevät helposti kehoosi. Se on lisäksi Peugeot joka keksi tämän FAP: n. Katalysaattoria käytetään moottorilohkosta syntyvien hiukkasten määrän vähentämiseen, kun taas DPF kerää jätteet. Siksi on välttämätöntä, että hiukkassuodatin on hyvässä kunnossa, jos et enää halua Land Rover Dc100: n saastuttavan ympäristöä.

Miksi DPF-varoitusvalo syttyy Land Rover Dc100: een

Land Rover Dc100: n DPF on tukossa

Tämä on yleisin ongelma. Ei ihme, että DPF likaantuu ajan myötä. Hiukkaset kerääntyvät ja estävät sitten näiden pakokaasujen kiertoa. Periaatteessa Land Rover Dc100: n DPF pystyy puhdistamaan itsensä ja siten poistamaan palat. Toisaalta, jos se on vaurioitunut, se on vaihdettava.

Sähköinen ongelma

Merkkivalojen ongelma on, että et ole koskaan varma ongelmasta. Tosiaankin tapahtuu säännöllisesti, että merkkivalo palaa Land Rover Dc100: n toimiessa ongelmitta. Tässä DPF: ssä on elektroniset anturit, jotka lähettävät signaalin kojelautaan. Kun anturit toimivat huonosti, kun DPF toimii oikein, on silti mahdollista, että varoitusvalo syttyy.

Mitä tehdä, jos Land Rover Dc100: n varoitusvalo syttyy?

Aluksi on täysin kiellettyä poistaa hiukkassuodatin ajoneuvostasi! Se on todellakin rangaistava lailla. Voit tarkistaa anturit, toimivatko ne oikein. Olettaen, että he itse toimivat oikein, ongelma on hiukkassuodattimessa. Jos se osoittautuu likaiseksi, se voidaan korjata ajamalla tornien ympärillä 10 minuuttia. Älä myöskään kiihdytä liikaa, se voi vahingoittaa autoa. Suosittelemme, että menet ylös 3000 kierrosta minuuttia. Moottorin lämpötila pystyy siten hiiltämään varastoituneen lian ja siten vapauttamaan DPF: n. Kun tällainen menetelmä ei vieläkään toimi, se on muutettava.

Johtopäätös:

Vaurioitunut hiukkassuodatin voi saastuttaa sekä vähentää ajoneuvon tehoa. Siksi on edelleen tarpeen muuttaa sitä. Jätä kommentti, jos artikkelistamme oli sinulle hyötyä. Nähdään pian !