Hiukkassuodattimen valo syttyy etkä tiedä mikä ongelma on. Hiukkassuodatinta on läsnä erityisesti autoissa diesel, vaikka löydämme ne nyt bensiiniautoista. Juuri ennen yritystä korjaus Land Rover Defender 3 -laitteessasi on tiedettävä, mistä tämä huolenaihe tulee. Kuinka hiukkassuodatin toimii? Miksi merkkivalo syttyy? Mitkä ovat tavallisimmat ongelmat? Tässä tekstissä kiertelemme kysymystä. fap-light-Land-Rover-Defender-3

Mikä on DPF: n käyttö Land Rover Defender 3: ssa

Koska nimitys ennakkoedellytyksiä, sitä käytetään mikroskooppisten hiukkasten suodattamiseen myrkyllinen auton. Hiukkaset ovat niin pieniä, että ne pääsevät helposti kehoosi. On huomattava, että se on Peugeot kuka keksi tämän hiukkassuodattimen. Katalysaattorisi tehtävänä on vähentää ajoneuvon tuottamien hiukkasten määrää samalla, kun hiukkassuodatin kerää jätteet. Siksi on välttämätöntä, että hiukkassuodatin on hyvässä toimintakunnossa, jos et halua Land Rover Defender 3: n saastuttavan ympäristöä.

Miksi Land Rover Defender 3: ssa syttyy DPF-varoitusvalo

Land Rover Defender 3: n DPF on tukossa

Tämä on edelleen yleisin huolenaihe. Ei hätää, hiukkassuodatin tukkeutuu ajan myötä. Nämä hiukkaset kasaantuvat ja estävät sitten pakokaasujen hyvän liikkumisen. Periaatteessa Land Rover Defender 3: n hiukkassuodatin voi puhdistaa itsensä ja poistaa siten noken. Valitettavasti se on vaihdettava, jos se on vaurioitunut.

Sähköinen ongelma

Näkevien ihmisten ongelma on, että emme välttämättä ole varmoja siitä, että meillä on ongelma. Käytännössä sattuu ajoittain, että valo syttyy, kun Land Rover Defender 3 toimii ongelmitta. Tässä hiukkassuodattimessa on useita elektronisia antureita, jotka välittävät varoituksen varoitusvaloon. Jos nämä anturit eivät syty hyvin hiukkassuodattimen ollessa kunnossa, on mahdollista, että varoitusvalo syttyy.

Mitä tehdä, jos Land Rover Defender 3: n DPF-varoitusvalo syttyy?

Ensinnäkin on täysin kiellettyä poistaa dpf ajoneuvosta! Todellakin, se on rangaistava lailla. Voit tarkistaa anturit, toimivatko ne hyvin. Jos nämä toimivat koskaan, huoli on hiukkassuodattimesta. Jos jälkimmäinen on likainen, voit puhdistaa sen ajamalla torneissa 10-15 minuuttia. Älä mene liian korkealle torneihin, prosessi voi vahingoittaa moottoria. Suosittelemme ajaa osoitteessa 3000 kierrosta. Ajoneuvon lämpötila polttaa itse asiassa varastoidun noken ja puhdistaa siten hiukkassuodattimen. Jos tämä menettely ei koskaan sovellu, se on korvattava uudella.

Johtopäätös:

Vaurioituneen kannen tulee saastuttaa sekä vähentää ajoneuvon tehoa. Siksi on välttämätöntä korvata se. Jätä kommentti, jos tämä tiedosto oli hyödyllinen sinulle. Nauti tiestä!