DPF: n merkkivalo syttyy etkä tiedä mikä ongelma on. DPF: ää esiintyy enimmäkseen ajoneuvoissa diesel, vaikka niitä löytyy nyt bensiinimoottoreista. Juuri ennen kuin aloitat korjaus Land Rover Discovery -tapahtumassa on välttämätöntä tietää mistä tämä huolenaihe tulee. Kuinka hiukkassuodatin toimii? Miksi valo palaa? Mitkä voivat olla yleisimmät ongelmat? Tässä artikkelissa käymme läpi aiheen. 
Mitä hyötyä DPF: stä on Land Rover Discoveryn
Kuten nimitys osoittaa, sen tehtävänä on puhdistaa mikroskooppisia molekyylejä myrkyllinen autostasi. Nämä hiukkaset ovat niin pieniä, että ne pääsevät helposti kehoomme. Se on lisäksi Peugeot kuka loi tämän hiukkassuodattimen. Katalyyttiä käytetään vähentämään ajoneuvon emittoimien molekyylien määrää, ja hiukkassuodatin poimii loput. Siksi on välttämätöntä, että DPF on hyvässä kunnossa, jos et halua Land Rover Discoveryn saastuttavan ympäristöä.
Miksi DPF-varoitusvalo syttyy Land Rover Discovery -laitteeseesi
Land Rover Discoveryn DPF on tukossa
Itse asiassa se on yleisin huolenaihe. Ei hätää, hiukkassuodatin tukkeutuu, mitä enemmän aikaa kuluu. Nämä molekyylit kerääntyvät ja estävät siten pakokaasujen kierron. Periaatteessa Land Rover Discovery -hiukkassuodatin pystyy puhdistamaan itsensä ja poistamaan tämän noken. Jos tämä on erityisen vanha, se on kuitenkin korvattava uudella.
Sähköinen ongelma
Psyykkisten huolenaihe on, että et ole millään tavalla varma huolestumisesta. Esimerkiksi joskus merkkivalo palaa, kun Land Rover Discovery käy sujuvasti. Hiukkassuodattimessasi on muutama elektroninen anturi, joka antaa varoitusvalon. Jos nämä koettimet ovat aina toimintahäiriössä, kun hiukkassuodatin toimii täydellisesti, on silti mahdollista, että merkkivalo laukeaa.
Mitä tehdä, jos Land Rover Discoveryn DPF-varoitusvalo syttyy?
Ensinnäkin on ehdottomasti kielletty poistaa hiukkassuodatin Land Rover Discovery -autoosi! Se on todellakin rangaistava lailla. Voit tarkistaa kaiuttimet, toimivatko ne hyvin. Olettaen, että nämä toimivat oikein, ongelman on oltava hiukkassuodattimessa. Jos jälkimmäinen oli likainen, voit puhdistaa sen ajamalla kierrosluvulla noin 10 minuuttia. Ilman liioittelua se voi vahingoittaa ajoneuvoa. Suosittelemme ajaa osoitteessa 3000 kierrosluku. Ajoneuvon lämpötila polttaa tällä tavoin varastoidun noken ja vapauttaa siten hiukkassuodattimen. Kun tämä manipulointi ei toimi, joudut muuttamaan sitä.
Johtopäätös:
Vaurioitunut läppä saastuttaa ja vähentää kiihtyvyyttä. Siksi on välttämätöntä saada se muuttumaan. Lähetä kommentti, jos artikkelistamme oli sinulle hyötyä. Nähdään pian !