DPF-merkkivalo syttyy etkä tiedä mikä ongelma on. DPF löytyy pääasiassa ajoneuvoista diesel, vaikka näemme yhä enemmän bensiiniajoneuvoissa. Juuri ennen kuin pääset sisään korjaus Land Rover Freelanderilla on tärkeää tietää mistä tämä toimintahäiriö tulee. Mikä on FAP: n rooli? Miksi valo sammuu? Mitkä ovat yleisimmät ongelmat? Tässä artikkelissa teemme pisteenkohtaisen oppaan. LED-FAP-Land-Rover-Freelander

Mihin käytetään FAP: ta Land Rover Freelanderissasi

Kuten nimitys osoittaa, sillä on rooli suodattaa mikroskooppisia molekyylejä myrkyllinen ajoneuvosi. Molekyylit ovat niin pieniä, että ne voivat helposti päästä kehoomme. Tiedoksi, se on Peugeot joka kehitti tämän FAP: n. Katalysaattorisi tehtävänä on vähentää moottorin päästämiä molekyyliannoksia, ja DPF kerää loput. Siksi on välttämätöntä, että käytössä on toimiva hiukkassuodatin, jos et halua Land Rover Freelanderin pilaavan ympäristöä.

Miksi Land Rover Freelanderisi DPF-varoitusvalo syttyy

Land Rover Freelanderisi FAP on tukossa

Tämä on toistuvin toimintahäiriö. Ei ihme, että DPF tukkeutuu ajan myötä. Nämä molekyylit kerääntyvät ja estävät siten näiden pakokaasujen evakuoinnin. Yleensä Land Rover Freelanderin DPF: n on puhdistettava itse ja poistettava tämä noki. Valitettavasti, jos se on liian vahingoittunut, se on vaihdettava.

Sähköinen ongelma

Näiden valojen ongelma on, että et ole varma mikä toimintahäiriö on. Tosiaankin sattuu usein, että varoitusvalo palaa Land Rover Freelanderin käydessä täydellisesti. Tämä FAP sisältää elektroniset äänimerkit, jotka lähettävät signaalin valoosi. Jos nämä kaiuttimet kytkeytyvät väärin, kun tämä DPF toimii oikein, on uskottavaa, että valosi palaa.

Mitä tehdä, jos Land Rover Freelanderin DPF-varoitusvalo syttyy?

Ensinnäkin on täysin kiellettyä poistaa hiukkassuodatin autostasi! Itse asiassa sitä pidetään rikoksena. Voit tarkistaa anturit ja nähdä, toimivatko ne oikein. Jos nämä toimivat täydellisesti, vian on oltava peräisin DPF: stä. Jos se osoittautuu likaiseksi, se voidaan irrottaa ajamalla suurella nopeudella 10 minuuttia. Älä myöskään kiihdytä liikaa, se voi vahingoittaa autoa. On suositeltavaa ajaa 3000 kierrosta minuuttia. Siksi moottorin lämmön tulisi hiilihappoa varastoitunut noki ja vapauttaa siten DPF. Kun tällainen manipulointi ei edelleenkään toimi, se olisi muutettava.

Johtopäätös:

Vaurioitunut läppä saastuttaa ja vähentää kiihtyvyyttä. Siksi on välttämätöntä korvata se. Lähetä kommentti, jos tästä viestistä oli sinulle hyötyä. Hyvä tie!