Hiukkassuodattimen valo syttyy etkä tiedä mikä ongelma on. Hiukkassuodatin löytyy pääasiassa ajoneuvoista diesel, vaikka löydäisimme niitä yhä enemmän bensiiniajoneuvoista. Ennen kuin yrität korjaus tällä Land Rover Range Rover 3: lla on viisaampaa ymmärtää mistä vika tulee. Mihin DPF: ää käytetään? Mistä syystä todistaja laukaistaan? Mitkä ovat tavallisimmat toimintahäiriöt? Tässä tekstissä kiertelemme kysymystä. fap-light-Land-Rover-Range-Rover-3

Mikä on DPF: n käyttö Land Rover Range Rover 3: ssa

Kuten nimensä osoittaa, jälkimmäisellä on tehtävä suodattaa mikroskooppisia hiukkasia myrkyllinen moottorin. Tämäntyyppiset molekyylit ovat niin pieniä, että ne sopivat helposti kehoosi. Se on lisäksi Peugeot joka keksi FAP: n. Katalyytin tehtävänä on vähentää moottorin tuottamien hiukkasten annosta, sitten hiukkassuodatin kerää jäännökset. Siksi on välttämätöntä, että käytössä on toimiva hiukkassuodatin, jos et enää halua, että tämä Land Rover Range Rover 3 saastuttaa.

Miksi Land Rover Range Rover 3: n varoitusvalo syttyy

Land Rover Range Rover 3: n DPF on tukossa

Tämä on toistuvin toimintahäiriö. Ja se on normaalia, hiukkassuodatin tukkeutuu ajan myötä. Nämä hiukkaset kertyvät ja estävät näiden pakokaasujen virtauksen. Yleensä tämän Land Rover Range Rover 3: n hiukkassuodatin voidaan puhdistaa automaattisesti ja siten ajaa tämä noki ulos. Jos jälkimmäinen on vanha, se on kuitenkin muutettava.

Sähköinen ongelma

LEDien ongelma on, että et ole varma, että sinulla on toimintahäiriö. Esimerkiksi joskus tapahtuu, että merkkivalo syttyy, kun tämä Land Rover Range Rover 3 kääntyy ongelmitta. Tässä hiukkassuodattimessa on useita elektronisia antureita, jotka lähettävät varoituksen kohti merkkivaloa. Jos näillä koettimilla on koskaan toimintahäiriö hiukkassuodattimen täydellisen toiminnan aikana, on uskottavaa, että varoitusvalo sammuu.

Mitä tehdä, jos Land Rover Range Rover 3: n varoitusvalo syttyy?

Ensinnäkin on täysin laitonta poistaa hiukkassuodatin Land Rover Range Rover 3: sta! Sitä pidetään rikoksena. Sinun on tarkistettava, että kaiuttimet toimivat oikein. Olettaen, että he itse toimivat hyvin, toimintahäiriö johtuu hiukkassuodattimesta. Jos se oli likainen, se voidaan puhdistaa ajamalla suurella nopeudella kymmenen minuuttia. Älä kiihdytä liikaa, prosessi voi vahingoittaa moottoria. On suositeltavaa mennä ylös 3000 kierrosluku. Moottorin lämpötilan pitäisi todella palaa varastoitu noki ja puhdistaa tämä hiukkassuodatin. Kun tämä menetelmä ei todellakaan toimi, se on korvattava uudella.

Johtopäätös:

Vaurioituneen hiukkassuodattimen tulisi saastuttaa ja vähentää kiihtyvyyttä. Siksi on välttämätöntä muuttaa sitä. Jätä meille kommentti, jos tämä viesti oli hyödyllinen sinulle. Nähdään pian !