DPF-merkkivalo syttyy, etkä tiedä, mikä ongelma on. DPF:ää käytetään pääasiassa autoissa diesel, vaikka niitä nykyään löytyykin bensiinikäyttöisistä autoista. Ennen aloittamista korjaus Land Rover Range Roverille on silti tärkeää tietää, mistä ongelma tulee. Mikä on FAP:n rooli? Miksi merkkivalo palaa? Mitkä ovat yleisimmät ongelmat? Tässä tekstissä aiomme tehdä kohta kohdalta oppaan. fap-light-Land-Rover-Range-Rover

Mitä hyötyä DPF:stä on Land Rover Range Roverissa

Kuten nimestään käy ilmi, sitä käytetään mikroskooppisten hiukkasten puhdistamiseen haitallinen moottoristasi. Tällaiset molekyylit ovat niin pieniä, että ne pääsevät helposti kehoomme. On huomattava, että se on Peugeot joka loi FAP:n. Katalyyttiä käytetään vähentämään moottorin tuottamien hiukkasten määrää, kun taas DPF kerää jätteen. Siksi on tärkeää, että DPF on hyvässä toimintakunnossa, jos et enää halua Land Rover Range Roverin saastuttavan ympäristöä.

Miksi DPF-varoitusvalo syttyy Land Rover Range Roverissa

Land Rover Range Roverin DPF on tukossa

Tämä on yleisin huolenaihe. Ja tämä on normaalia, DPF tukkeutuu ajan kuluessa. Nämä hiukkaset keräävät ja estävät pakokaasujen virtauksen. Yleissääntönä on, että Land Rover Range Roverin hiukkassuodatin pystyy puhdistamaan itsensä ja eliminoimaan tämän jätteen. Jos tämä on kuitenkin erityisen vanha, se on vaihdettava.

Sähköinen ongelma

Näiden merkkivalojen ongelmana on, että et ole koskaan varma, mikä ongelma on. Todellakin, usein tapahtuu, että valo välkkyy, kun Land Rover Range Rover toimii täydellisesti. DPF:ssä on elektroniset anturit, jotka lähettävät viestin varoitusvalolle. Jos kaikuluotaimissasi on joskus ongelmia DPF:n ollessa kunnossa, on mahdollista, että merkkivalo sammuu.

Mitä tehdä, jos Land Rover Range Roverin DPF-varoitusvalo syttyy?

Ensinnäkin on täysin laitonta irrottaa hiukkassuodatin Land Rover Range Roverista! Se on lain mukaan rangaistavaa. Sinulla on mahdollisuus tarkistaa anturit nähdäksesi, toimivatko ne oikein. Olettaen, että ne itse toimivat täydellisesti, ongelman täytyy olla hiukkassuodattimessa. Jos jälkimmäinen on tukossa, se voidaan puhdistaa ajamalla suurella nopeudella 10 minuuttia. Ilman liioittelua se voi vahingoittaa autoa. Suosittelemme ajamaan osoitteessa 3000 rpm. Moottorin lämmön pitäisi siksi hiiltää tämä varastoitu lika ja puhdistaa siten DPF:si. Jos tällainen menettely ei toimi hyvin, se on vaihdettava.

Johtopäätös:

Vaurioitunut hiukkassuodatin saastuttaa ja vähentää ajoneuvon tehoa. Silloin on tärkeää saada se muuttumaan. Jätä meille kommentti, jos tästä tekstistä oli sinulle hyötyä. Nauti tiestä!