Hiukkassuodattimen merkkivalo sammuu etkä tiedä mistä ongelma tulee. Hiukkassuodatin löytyy pääasiassa autoista diesel, vaikka löydäisimme ne nyt bensiiniautoihin. Juuri ennen aloittamista korjaus Land Rover Range Rover Velar -laitteellesi on välttämätöntä ymmärtää, mistä tämä ongelma on peräisin. Mikä on FAP: n rooli? Miksi merkkivalo palaa? Mitkä ovat yleisimmät huolet? Tässä tekstissä kiertelemme kysymystä. 
Mihin FAP-laitteeseen käytetään Land Rover Range Rover Velar -laitetta
Kuten nimestäkin voi päätellä, jälkimmäistä käytetään mikroskooppisten molekyylien puhdistamiseen myrkyllinen moottorilohkosta. Hiukkaset ovat niin pieniä, että ne pääsevät helposti kehoomme. On huomattava, että on Peugeot joka kehitti tämän FAP: n. Katalysaattoriasi käytetään vähentämään moottorin tuottamien molekyylien määrää, ja hiukkassuodatin kerää ylijäämän. Siksi näyttää siltä, että sinulla on oltava toimiva DPF, jos et halua Land Rover Range Rover Velarin saastuttavan ympäristöä.
Miksi DPF-varoitusvalo syttyy Land Rover Range Rover Velariin
Land Rover Range Rover Velar -laitteen FAP on tukossa
Tässä on yleisin toimintahäiriö. Ja se on normaalia, hiukkassuodatin tukkeutuu ajan myötä. Molekyylit kasaantuvat ja estävät sitten pakokaasujen hyvän liikkumisen. Normaalisti Land Rover Range Rover Velar -hiukkassuodattimen tulee irrottaa itsensä ja poistaa siten kaikki palaset. Jos se on erityisen vanha, se on kuitenkin välttämätöntä korvata.
Sähköinen ongelma
Näiden valojen ongelma on, että et ole koskaan varma virheestä. Itse asiassa näyttää siltä, että merkkivalo palaa säännöllisesti, kun Land Rover Range Rover Velar -laitteesi toimii ongelmitta. Tässä hiukkassuodattimessa on useita elektronisia antureita, jotka lähettävät viestin varoitusvaloon. Kun äänimerkit eivät toimi, kun hiukkassuodatin on kunnossa, on mahdollista, että merkkivalo syttyy.
Mitä tehdä, jos Land Rover Range Rover Velar -autosi DPF-varoitusvalo syttyy?
Ensinnäkin on täysin kiellettyä poistaa hiukkassuodatin Land Rover Range Rover Velar -autoosi! Se on rikos. Sinulla on mahdollisuus tarkistaa anturit, jotta voit tarkistaa, toimivatko ne täydellisesti. Jos nämä toimivat hyvin, ongelma on hiukkassuodattimessa. Jos jälkimmäinen osoittautuu tukkeutuneeksi, se voidaan korjata ajamalla kierrosluvulla 10 minuuttia. Älä mene liian korkealle torneihin, prosessi voi vahingoittaa moottoria. Suosittelemme, että menet ylös 3000 kierrosta minuuttia. Ajoneuvon lämpötila pystyy siten polttamaan tämän varastoidun noen ja puhdistamaan hiukkassuodattimesi. Jos tämä tekniikka ei edelleenkään toimi, se on vaihdettava.
Johtopäätös:
Vaurioitunut fap saastuttaa, mutta aiheuttaa myös virran menetystä. Sen vuoksi on välttämätöntä korvata se. Lähetä kommentti, jos viestistämme on koskaan ollut hyötyä sinulle. Hyvää matkaa!