Hiukkassuodattimen valo sammuu etkä tiedä mikä ongelma on. Hiukkassuodatin löytyy pääasiassa autoista diesel, vaikka niitä löytyy nykyään bensiinimoottoreista. Ennen aloittamista korjaus Mazda 6 Fastwagonissa on vielä viisaampaa tietää mistä huolenaihe tulee. Mikä on hiukkassuodattimen tehtävä? Miksi valo syttyy? Mitkä ovat yleisimmät ongelmat? Tässä artikkelissa käymme läpi aiheen. fap-varoitus-Mazda-6-Fastwagon

Mikä on DPF: n käyttö Mazda 6 Fastwagonissa

Kuten nimestään käy ilmi, jälkimmäisen tehtävänä on puhdistaa mikroskooppiset hiukkaset haitallinen moottorilohkon. Molekyylit ovat niin pieniä, että ne sopivat helposti kehoomme. Tiedoksi, se on Peugeot kuka teki hiukkassuodattimen. Katalysaattorisi tehtävänä on vähentää moottorin tuottamien hiukkasten määrää, ja DPF kerää jäännökset. Joten näyttää perustavanlaatuiselta toimivan hiukkassuodattimen, jos et halua Mazda 6 Fastwagonin saastuvan.

Miksi Mazda 6 Fastwagonin DPF-varoitusvalo syttyy

Mazda 6 Fastwagonisi DPF on tukossa

Tässä on yleisin ongelma. DPF lukkiutuu, mitä enemmän aikaa kuluu. Nämä hiukkaset muodostavat klustereita ja estävät siten näiden pakokaasujen kiertoa. Normaalisti Mazda 6 Fastwagonin DPF voi puhdistaa itsensä ja poistaa palat. Toisaalta, jos se on liian vaurioitunut, se on vaihdettava uuteen.

Sähköinen ongelma

Merkkivalojen ongelma on, että et ole välttämättä varma ongelmasta. Tosiaankin näyttää siltä, ​​että joskus varoitusvalo syttyy, kun Mazda 6 Fastwagon käy tasaisesti. Tässä DPF: ssä on elektroniset anturit, jotka lähettävät viestin merkkivaloosi. Kun anturit eivät toimi oikein, kun tämä DPF toimii täydellisesti, merkkivalo voi sammua.

Mitä tehdä, jos Mazda 6 Fastwagon -autosi DPF-varoitusvalo syttyy?

Ensinnäkin on edelleen täysin laitonta poistaa dpf ajoneuvostasi! Sitä pidetään rikoksena. Sinun on tarkistettava anturit, jos ne toimivat hyvin. Jos nämä toimivat joskus hyvin, huoli tulee DPF: ltä. Jos jälkimmäinen osoittautuu likaiseksi, sinulla on mahdollisuus puhdistaa se ajamalla kierroksilla noin 10 minuuttia. Älä mene liian korkealle kierrosluvulla, se voi vahingoittaa moottoria. Suosittelemme, että menet ylös 3000 kierrosta / min. Ajoneuvon lämpötila voi siten polttaa varastoidun noken ja puhdistaa tämän DPF: n. Jos tämä menettely ei koskaan sovellu lainkaan, se on muutettava.

Johtopäätös:

Vaurioitunut hiukkassuodatin saastuttaa ja saa sinut menettämään virtaa. Siksi on välttämätöntä huolehtia siitä. Lähetä kommentti, jos tämä teksti oli sinulle hyödyllinen. Nauti tiestä!