Hiukkassuodattimen valo palaa etkä tiedä, mikä on ongelma. Hiukkassuodatin on olemassa erityisesti ajoneuvoissa diesel, vaikka nyt löydämme ne bensiinikäyttöisistä ajoneuvoista. Juuri ennen aloittamista korjaus tässä Mazda 929: ssä on tiedettävä, mistä vika johtuu. Mikä on FAP: n rooli? Miksi todistaja tulee? Mitkä ovat tavallisimmat huolet? Tässä artikkelissa kiertämme aihetta. 
Mihin Mazda 929: n DPF on?
Koska nimitys ennakkoedellytyksiä, sitä käytetään mikroskooppisten molekyylien puhdistamiseen myrkyllinen autosta. Nämä molekyylit ovat niin pieniä, että ne mahtuvat helposti kehomme läpi. On huomattava, että se on Peugeot joka teki FAP: n. Katalysaattoria käytetään pienentämään moottorin tuottamia molekyylejä, sitten hiukkassuodatin kerää jäännökset. Siksi on välttämätöntä, että DPF on hyvässä toimintakunnossa, jos et enää halua tämän Mazda 929: n saastuttavan hengittämääsi ilmaa.
Miksi Mazda 929: ssäsi syttyy DPF-varoitusvalo
Mazda 929: n FAP on tukossa
Itse asiassa se on toistuvin huolenaihe. Itse asiassa hiukkassuodatin tukkeutuu pidemmän ajan kuluessa. Molekyylit muodostavat klustereita ja estävät pakokaasujen oikean kierron. Normaalisti tämän Mazda 929: n hiukkassuodatin voidaan puhdistaa automaattisesti ja tuhota kaikki paakut. Jos se on kuitenkin liian vanha, se on vaihdettava.
Sähköinen ongelma
Näitä näkijöitä huolestuttaa se, että koskaan ei ole varma, onko ongelma olemassa. Itse asiassa joskus näyttää siltä, että varoitusvalo syttyy, kun tämä Mazda 929 toimii ongelmitta. Hiukkassuodattimessa on muutama elektroninen anturi, jotka lähettävät signaalin merkkivaloon. Jos anturit eivät toimi, kun hiukkassuodatin toimii oikein, varoitusvalo saattaa silti syttyä.
Mitä tehdä, jos Mazda 929: n DPF-varoitusvalo syttyy?
Ensinnäkin on täysin kiellettyä irrottaa suojus Mazda 929: stä! Se on lain mukaan rangaistava. Voit tarkistaa anturit, toimivatko ne täydellisesti. Jos ne itse toimivat täydellisesti, vika johtuu hiukkassuodattimesta. Jos jälkimmäinen on tukossa, voit poistaa sen ajamalla torneissa noin 10-15 minuuttia. Älä myöskään kiihdytä liikaa, se voi vahingoittaa ajoneuvoa. On suositeltavaa mennä ylös 3000 kierrosta minuuttia. Siksi moottorin lämpötilan pitäisi polttaa tämä varastoitu lika ja vapauttaa hiukkassuodatin. Kun tällainen manipulointi ei todellakaan toimi, se on vaihdettava.
Johtopäätös:
Vaurioituneen hiukkassuodattimen pitäisi saastuttaa ja aiheuttaa virran katkeamista. Silloin se on muutettava. Jätä meille kommentti, jos tämä tiedosto on ollut sinulle hyödyllinen. Hyvä tie!