Hiukkassuodattimen valo sammuu etkä tiedä missä ongelma on. Hiukkassuodatin löytyy pääasiassa autoista diesel, vaikka niitä löytyy nyt bensiinimoottoreista. Ennen aloittamista korjaus tälle Mazda B2500: lle on välttämätöntä ymmärtää, mistä ongelma tulee. Kuinka hiukkassuodatin toimii? Miksi varoitusvalo sammuu? Mitkä voivat olla yleisimmät huolenaiheet? Tässä tekstissä kiertelemme kysymystä. 
Mitä hyötyä DPF: stä on Mazda B2500: ssa
Kuten nimityksestä voi päätellä, sen tehtävänä on suodattaa pois mikroskooppiset hiukkaset haitallinen autostasi. Nämä hiukkaset ovat niin pieniä, että ne pääsevät helposti kehosi läpi. Tiedoksi, se on Peugeot kuka loi hiukkassuodattimen. Katalyyttiä käytetään alentamaan moottorilohkosta tuotettujen hiukkasten annosta, kun taas hiukkassuodatin kerää ylijäämän. Siksi on välttämätöntä, että hiukkassuodatin on hyvässä toimintakunnossa, jos et enää halua, että tämä Mazda B2500 saastuttaa hengitettävää ilmaa.
Miksi Mazda B2500: ssa syttyy DPF-varoitusvalo
Mazda B2500: n DPF on tukossa
Tämä on toistuvin ongelma. Ei ihme, että hiukkassuodatin likaantuu ajan myötä. Nämä hiukkaset muodostavat klustereita ja estävät pakokaasujen evakuoinnin. Normaalisti tämän Mazda B2500: n hiukkassuodattimen on tarkoitus puhdistaa itsensä automaattisesti ja siten tuhota klusterit. Valitettavasti, jos tämä on erityisen vanha, se on muutettava.
Sähköinen ongelma
Näiden valojen ongelma on, että et ole missään nimessä varma siitä, että sinulla on ongelma. Esimerkiksi joskus näyttää siltä, että merkkivalo palaa, kun tämä Mazda B2500 on käynnissä ongelmitta. Tässä hiukkassuodattimessa on elektroniset äänimerkit, jotka lähettävät viestin merkkivaloon. Kun kaikuluotaimesi ovat huonosti kaukana hiukkassuodattimen toimiessa täydellisesti, valosi voi syttyä.
Mitä tehdä, jos Mazda B2500: n DPF-varoitusvalo syttyy?
Ensinnäkin on ehdottomasti kielletty poistaa hiukkassuodatin ajoneuvostasi! Se on rikos. Voit tarkistaa anturit ja nähdä, toimivatko ne oikein. Jos oletetaan, että nämä toimivat oikein, vian on oltava hiukkassuodattimessa. Jos se oli likainen, se voidaan puhdistaa ajamalla kierrosta kymmenen minuuttia. Ilman liikaa se voi vahingoittaa moottoria. Suosittelemme, että menet ylös 3000 kierrosluku. Moottorilohkon lämpötila polttaa tämän vuoksi peitetyn noken ja puhdistaa hiukkassuodattimen. Jos tällainen järjestelmä ei toimi hyvin, se on vaihdettava.
Johtopäätös:
Vaurioitunut hiukkassuodatin saastuttaa ja menettää virran. Siksi on välttämätöntä muuttaa sitä. Kirjoita kommentti, jos tiedostostamme on ollut sinulle hyötyä. Hyvä kävely!