DPF-varoitusvalo syttyy etkä tiedä mistä ongelma tulee. DPF: ää esiintyy erityisesti autoissa diesel, vaikka niitä löytyy nykyään bensiinimoottoreista. Ennen aloittamista korjaus Mazda Cx-3: ssa on välttämätöntä ymmärtää tämän toimintahäiriön alkuperä. Kuinka DPF toimii? Mitkä ovat varoitusvalon syyt? Mitkä ovat yleisimmät ongelmat? Tässä tekstissä teemme kohta kohdalta -oppaan. valo-FAP-Mazda-Cx-3

Mihin FAP: ta käytetään Mazda Cx-3 -laitteessa

Kuten nimensä ennakoi, sen tehtävä on suodattaa mikroskooppisia molekyylejä haitallinen ajoneuvon. Nämä molekyylit ovat niin pieniä, että ne voivat helposti tunkeutua kehoomme. Tiedoksi, se on Peugeot joka kehitti tämän FAP: n. Katalysaattorisi tehtävänä on alentaa moottorilohkosta tuotettujen molekyylien määrää, jolloin hiukkassuodatin kerää jäännökset. On todellakin oltava toiminnallinen hiukkassuodatin, jos et halua Mazda Cx-3: n saastuvan.

Miksi Mazda Cx-3: ssä syttyy DPF-varoitusvalo

Mazda Cx-3: n FAP on tukossa

Tämä on yleisin toimintahäiriö. Ei hätää, hiukkassuodatin tukkeutuu ajan myötä. Nämä molekyylit kasaantuvat ja estävät sitten näiden pakokaasujen kierron. Yleensä Mazda Cx-3: n hiukkassuodatin pystyy tyhjentämään itsensä automaattisesti ja siten poistamaan tämän jätteen. Jos se on kuitenkin liian vanha, sinun on vaihdettava se.

Sähköinen ongelma

LEDien ongelma on, että et ole varma, että sinulla on toimintahäiriö. Käytännössä näyttää usein siltä, ​​että varoitusvalo sammuu, kun Mazda Cx-3 toimii tasaisesti. Hiukkassuodattimessa on muutama elektroninen anturi, jotka lähettävät viestin kojelautaan. Kun anturit eivät ole kovia, kun hiukkassuodattimesi on kunnossa, on edelleen todennäköistä, että valo palaa.

Mitä tehdä, jos Mazda Cx-3: n DPF-varoitusvalo syttyy?

Ensinnäkin on ehdottomasti kielletty poistamaan hiukkassuodatin Mazda Cx-3: sta! Sitä pidetään rikoksena. Sinun tulisi tutkia anturit ja nähdä, toimivatko ne täydellisesti. Jos nämä toimivat oikein, vika johtuu DPF: stä. Jos se osoittautuu likaiseksi, voit poistaa sen tukoksen ajamalla tornien ympärillä 10-15 minuuttia. Älä myöskään kiihdytä liikaa, se voi vahingoittaa autoa. Suosittelemme ajaa osoitteessa 3000 kierrosta minuuttia. Siksi ajoneuvon lämpö hiilen karkaistun noen ja puhdistaa siten hiukkassuodattimen. Jos tällainen tekniikka ei edelleenkään sovellu, sinun on korvattava se uudella.

Johtopäätös:

Vaurioitunut hiukkassuodatin saastuttaa, mutta aiheuttaa myös virran menetystä. Siksi on välttämätöntä, että sitä muutetaan. Lähetä kommentti, jos tämä tiedosto auttoi sinua. Hyvää matkaa!