DPF: n valo sammuu etkä tiedä mistä ongelma tulee. DPF on pääasiassa ajoneuvoissa diesel, vaikka niitä löytyy nyt bensiiniajoneuvoista. Ennen kuin pääset sisään korjaus tämän Mazda Demion kannalta on välttämätöntä ymmärtää mistä huolenaihe tulee. Kuinka DPF toimii? Miksi merkkivalo syttyy? Mitkä voivat olla yleisimmät ongelmat? Tässä tekstissä aiomme tehdä kohta kohdalta -oppaan. fap-varoitus-Mazda-Demio

Mitä hyötyä DPF: stä on Mazda Demioosi

Koska nimitys ennakoi, sen tehtävänä on suodattaa mikroskooppisia molekyylejä haitallinen ajoneuvosi. Molekyylit ovat niin pieniä, että ne voivat helposti päästä elimistöön. Tiedoksi, se on Peugeot joka keksi FAP: n. Katalyytin tehtävänä on vähentää moottorilohkosta syntyvien molekyylien annosta, kun taas hiukkassuodatin poimii ylimäärän. Siksi on välttämätöntä, että hiukkassuodatin on hyvässä toimintakunnossa, jos et halua, että tämä Mazda Demio saastuttaa hengittämääsi ilmaa.

Miksi Mazda Demioon syttyy DPF-varoitusvalo

Mazda Demion DPF on tukossa

Tämä on edelleen toistuvin huolenaihe. Ei ihme, että hiukkassuodatin tukkeutuu ajan myötä. Molekyylit kerääntyvät ja estävät sitten pakokaasujen kierron. Tämän Mazda Demion hiukkassuodatin voi pääsääntöisesti tyhjentyä itsestään ja siten tuhota tämän jätteen. Jos jälkimmäinen on vanha, se on kuitenkin vaihdettava.

Sähköinen ongelma

Näiden merkkivalojen ongelma on, että et ole varma, että sinulla on ongelma. Käytännössä näyttää joskus siltä, ​​että merkkivalo palaa, kun tämä Mazda Demio on käynnissä ilman ongelmia. Hiukkassuodattimessasi on elektroniset äänimerkit, jotka välittävät viestin kojelautaan. Kun kaikuluotaimesi eivät mene hyvin, kun tämä hiukkassuodatin toimii täydellisesti, on mahdollista, että merkkivalo palaa.

Mitä tehdä, jos Mazda Demion DPF-varoitusvalo syttyy?

Ensinnäkin hiukkassuodattimen poistaminen autosta on täysin laitonta! Se on todellakin rikos. Voit tarkistaa anturit ja nähdä, toimivatko ne oikein. Jos jälkimmäinen toimii aina hyvin, huolen on oltava hiukkassuodattimesta. Jos jälkimmäinen osoittautuu likaiseksi, se on mahdollista puhdistaa ajamalla kierrosluvulla 10 minuuttia. Älä myöskään kiihdytä liikaa, prosessi voi vahingoittaa autoa. On suositeltavaa mennä ylös 3000 kierrosluku. Moottorilohkon lämpö hiilittää tämän varastoidun noken ja vapauttaa siten hiukkassuodattimesi. Kun tämä menetelmä ei toimi hyvin, sinun on korvattava se uudella.

Johtopäätös:

Vaurioitunut hiukkassuodatin saastuttaa mutta vähentää myös ajoneuvon tehoa. Sitten on tarpeen huolehtia siitä. Kirjoita kommentti, jos tämä teksti oli hyödyllinen. Nauti tiestä!