Hiukkassuodattimen valo sammuu etkä tiedä missä ongelma on. Hiukkassuodatinta on pääasiassa ajoneuvoissa diesel, vaikka löydämme ne nyt bensiinimoottoreista. Juuri ennen aloittamista korjaus Mazda Kiyorassa on ratkaisevan tärkeää ymmärtää mikä ongelma on. Mikä on FAP: n rooli? Miksi merkkivalo syttyy? Mitkä voivat olla tavallisimmat huolet? Tässä tekstissä teemme kohta kohdalta -oppaan. fap-varoitus-Mazda-Kiyora

Mitä hyötyä DPF: stä on Mazda Kiyorallesi

Kuten nimensä osoittaa, sillä on rooli suodattaa mikroskooppisia hiukkasia haitallinen moottorin. Molekyylit ovat niin pieniä, että ne sopivat helposti kehomme läpi. Tiedoksi, se on Peugeot joka keksi FAP: n. Katalysaattorisi tehtävänä on vähentää moottorilohkosta syntyvien hiukkasten määrää, kun taas DPF kerää loput. Siksi on välttämätöntä, että DPF on hyvässä kunnossa, jos et enää halua Mazda Kiyoran saastuttavan.

Miksi Mazda Kiyorassa syttyy DPF-varoitusvalo

Mazda Kiyora -autosi DPF on tukossa

Itse asiassa tämä on yleisin ongelma. Ja tämä on normaalia, DPF tukkeutuu, mitä enemmän aikaa kuluu. Nämä hiukkaset kerääntyvät ja estävät siten näiden pakokaasujen evakuointia. Normaalisti Mazda Kiyoran DPF voi puhdistaa itsensä ja siten poistaa tämän jätteen. Kuitenkin, jos se on erityisen vahingoittunut, se on ehdottomasti vaihdettava.

Sähköinen ongelma

Merkkivalojen huoli on, että emme ole missään nimessä varmoja ongelmasta. On kiistatonta, että usein tapahtuu, että merkkivalo välkkyy, kun Mazda Kiyora on täydellisessä toimintakunnossa. Tämä FAP sisältää useita elektronisia hälytyslaitteita, jotka lähettävät viestin näkijälle. Jos anturit eivät aina toimi oikein, kun tämä DPF toimii oikein, varoitusvalo voi sammua.

Mitä tehdä, jos Mazda Kiyora -laitteen DPF-varoitusvalo syttyy?

Ensinnäkin on ehdottomasti kiellettyä poistaa ajoneuvon suojus! Tämä on väärinkäytös. Voit tarkistaa, että kaiuttimet toimivat oikein. Olettaen, että nämä toimivat hyvin, ongelma on hiukkassuodattimessa. Jos se oli likainen, se voidaan irrottaa ajamalla tornien ympärillä 10 minuuttia. Älä mene liian korkealle torneihin, se voi vahingoittaa ajoneuvoa. Suosittelemme ajaa osoitteessa 3000 kierrosta minuuttia. Moottorin lämmön tulisi siten hiiltää varastoitu noki ja puhdistaa tämä DPF. Jos tällainen menetelmä ei toimi, se on muutettava.

Johtopäätös:

Vaurioitunut hiukkassuodatin saastuttaa mutta myös menettää virran. Siksi on tärkeää huolehtia siitä. Lähetä kommentti, jos tämä artikkeli on auttanut sinua. Nauti tiestä!