Hiukkassuodattimen valo syttyy etkä tiedä mistä ongelma tulee. Hiukkassuodatin löytyy pääasiassa ajoneuvoista diesel, vaikka löydämme niitä yhä enemmän bensiinimoottoreista. Ennen kuin aloitat korjaus tässä Mazda Mpv: ssä on välttämätöntä tietää, mistä ongelma tulee. Kuinka DPF toimii? Mitkä ovat varoitusvalon syyt? Mitkä voivat olla yleisimmät ongelmat? Tässä artikkelissa käymme läpi kysymyksen. 
Mikä on DPF: n käyttö Mazda Mpv: ssäsi
Kuten nimityksestään käy ilmi, sitä käytetään mikroskooppisten molekyylien puhdistamiseen myrkyllinen moottorilohkosta. Molekyylit ovat niin pieniä, että ne voivat helposti päästä kehomme läpi. Tiedoksi, se on Peugeot joka teki FAP: n. Katalysaattorisi tehtävänä on alentaa moottorin tuottamia molekyyliannoksia, jolloin hiukkassuodatin kerää jäännökset. Siksi on välttämätöntä, että DPF on hyvässä toimintakunnossa, jos et halua tämän Mazda Mpv: n saastuvan.
Miksi Mazda Mpv: ssäsi syttyy DPF-varoitusvalo
Mazda Mpv -autosi DPF on tukossa
Tämä on edelleen yleisin huolenaihe. Itse asiassa hiukkassuodatin tukkeutuu ajan myötä. Nämä molekyylit muodostavat klustereita, mikä haittaa pakokaasujen kiertämistä. Ensi silmäyksellä tämän Mazda Mpv: n hiukkassuodattimen on tarkoitus puhdistaa itsensä ja poistaa sen vuoksi palat. Jos tämä on kuitenkin erityisen vahingoittunut, se on vaihdettava uuteen.
Sähköinen ongelma
Näiden näkijöiden huolenaihe on, että et ole missään nimessä varma siitä, että sinulla on huolta. Tosiaankin tapahtuu säännöllisesti, että varoitusvalo sammuu, kun tämä Mazda Mpv käy sujuvasti. Hiukkassuodattimessasi on elektroniset anturit, jotka lähettävät signaalin varoitusvaloon. Kun äänihälyttimet eivät toimi oikein, kun hiukkassuodatin toimii oikein, on silti mahdollista, että valo palaa.
Mitä tehdä, jos Mazda Mpv -autosi DPF-varoitusvalo syttyy?
Ensinnäkin on ehdottomasti kiellettyä poistaa kannen Mazda Mpv: stä! Tätä pidetään rikoksena. Sinun on tutkittava koettimet ja selvitettävä, toimivatko ne oikein. Jos ne itse toimivat hyvin, toimintahäiriö johtuu hiukkassuodattimesta. Jos jälkimmäinen osoittautuu likaiseksi, se on mahdollista puhdistaa ajamalla torneissa noin kymmenen minuuttia. Ilman liikaa se voi vahingoittaa moottoria. On suositeltavaa ajaa 3000 kierrosluku. Ajoneuvon lämpötila polttaa näin varastoidun lian ja vapauttaa hiukkassuodattimesi. Jos tämä menettely ei todellakaan toimi, joudut muuttamaan sitä.
Johtopäätös:
Vaurioitunut läppä saastuttaa ja vähentää kiihtyvyyttä. On edelleen välttämätöntä korvata se. Jätä kommentti, jos tiedostomme on palvellut sinua hyvin. Hyvä kävely!