Hiukkassuodattimen merkkivalo syttyy etkä tiedä mikä aiheutti toimintahäiriön. Hiukkassuodatinta on enemmän ajoneuvoissa diesel, vaikka näemme sen nyt bensiinikäyttöisissä ajoneuvoissa. Ennen aloittamista korjaus tällä Mazda Rx-8: lla on viisaampaa tietää, mistä tämä ongelma tulee. Kuinka hiukkassuodatin toimii? Miksi merkkivalo syttyy? Mitkä ovat tavallisimmat toimintahäiriöt? Tämän asiakirja-aineiston aikana tutustumme aiheeseen. FAP-varoitus-Mazda-Rx-8

Mitä hyötyä DPF: stä on Mazda Rx-8: ssäsi

Kuten nimityksestä voi päätellä, sen tehtävänä on puhdistaa mikroskooppiset hiukkaset myrkyllinen moottorilohkosta. Tämäntyyppiset molekyylit ovat niin pieniä, että ne voivat helposti päästä kehoomme. Tiedoksi, se on Peugeot kuka kehitti tämän hiukkassuodattimen. Katalysaattoriasi käytetään rajoittamaan moottorilohkon tuottamien hiukkasten annosta, ja DPF kerää jäännökset. Siksi on ehdottomasti oltava toimiva hiukkassuodatin, jos et halua tämän Mazda Rx-8: n saastuvan.

Miksi Mazda Rx-8: ssä syttyy DPF-varoitusvalo

Mazda Rx-8: n DPF on tukossa

Tämä on toistuvin toimintahäiriö. Itse asiassa DPF tukkeutuu ajan myötä. Hiukkaset kasaantuvat ja estävät pakokaasujen virtauksen. Tavallisesti tämän Mazda Rx-8: n DPF: n tulisi puhdistaa itsensä automaattisesti ja siten poistaa tämä noki. Jos jälkimmäinen vaurioituu, se on kuitenkin vaihdettava.

Sähköinen ongelma

Näiden valojen ongelma on, että et ole varma, että siinä on toimintahäiriö. Itse asiassa sattuu toisinaan, että varoitusvalo sammuu, kun tämä Mazda Rx-8 käy sujuvasti. FAP: lla on useita elektronisia hälyttimiä, jotka lähettävät viestin valolle. Jos antureissa on aina toimintahäiriö, kun DPF toimii täydellisesti, on uskottavaa, että merkkivalo sammuu.

Mitä tehdä, jos Mazda Rx-8: n DPF-varoitusvalo syttyy?

Aluksi on ehdottomasti kiellettyä poistaa hiukkassuodatin autostasi! Se on rikos. Voit tarkistaa kaiuttimet, toimivatko ne oikein. Jos nämä toimivat täydellisesti, ongelma on hiukkassuodattimessa. Jos se on likainen, se voidaan korjata ajamalla yli kierrosta noin 10 minuuttia. Älä mene liian korkealle torneihin, prosessi voi vahingoittaa moottoria. Suosittelemme ajaa osoitteessa 3000 kierrosluku. Moottorilohkon lämpötila hiiltä siis tämän peitetyn lian ja puhdistaa näin DPF: n. Kun tällainen menettely ei vieläkään toimi, joudut korvaamaan sen uudella.

Johtopäätös:

Huonossa kunnossa oleva lika saastuttaa ja menettää virran. Siksi on välttämätöntä muuttaa sitä. Jätä kommentti, jos tästä tiedostosta on ollut sinulle hyötyä. Nähdään pian !