Hiukkassuodattimen merkkivalo syttyy etkä tiedä, mikä on ongelma. Hiukkassuodatin on läsnä erityisesti autoissa diesel, vaikka löydämme ne nyt bensiinikäyttöisille autoille. Ennen aloittamista korjaus Mercedes 220: lle on tärkeää tietää, mistä tämä huolenaihe tulee. Miten DPF toimii? Miksi valo sammuu? Mitkä voivat olla tavallisimmat ongelmat? Tässä tekstissä opastamme kohta kohdalta. 
Mihin FAP: iin käytetään Mercedes 220: ta
Kuten nimitys osoittaa, sen tehtävänä on puhdistaa mikroskooppisia molekyylejä myrkyllinen ajoneuvosta. Tällaiset molekyylit ovat niin pieniä, että ne mahtuvat helposti kehosi läpi. On huomattava, että se on Peugeot joka loi tämän FAP: n. Katalyytin tehtävänä on alentaa vehikkelin tuottamia molekyylejä ja hiukkassuodatin kerää ylimäärän. Siksi on välttämätöntä, että hiukkassuodatin on hyvässä kunnossa, jos et enää halua Mercedes 220: n saastuttavan hengittämääsi ilmaa.
Miksi Mercedes 220: ssäsi syttyy DPF-varoitusvalo
Mercedes 220: n FAP on tukossa
Tämä on yleisin toimintahäiriö. Ei hätää, hiukkassuodatin tukkeutuu ajan myötä. Molekyylit muodostavat klustereita ja estävät pakokaasujen kiertoa. Yleensä Mercedes 220 -hiukkassuodatin voi puhdistaa itsensä ja poistaa tämän noen. Valitettavasti jos se on vaurioitunut, se on vaihdettava.
Sähköinen ongelma
Merkkivalot huolestuttavat sitä, että et ole varma, onko sinulla toimintahäiriö. Itse asiassa usein tapahtuu, että merkkivalo palaa, kun Mercedes 220 toimii täydellisesti. Hiukkassuodattimessasi on elektroniset luotaimet, jotka lähettävät signaalin kojelautaan. Jos kaiuttimesi eivät koskaan näytä hyvin, kun hiukkassuodatin on kunnossa, on mahdollista, että varoitusvalo sammuu.
Mitä tehdä, jos Mercedes 220 -autosi DPF-varoitusvalo syttyy?
Aluksi on täysin kiellettyä irrottaa ajoneuvosi hiukkassuodatin! Itse asiassa se on lain mukaan rangaistavaa. Voit tutkia antureita varmistaaksesi, että ne toimivat hyvin. Jos jälkimmäiset toimivat täydellisesti, ongelma johtuu hiukkassuodattimesta. Jos se oli likainen, se voidaan korjata ajamalla tornien ympäri noin kymmenen minuuttia. Älä mene torneissa liian korkealle, se voi vaurioittaa autoa. On suositeltavaa mennä ylös 3000 rpm. Ajoneuvon lämpötila voi tällä tavoin hiiltää varastoidun lian ja puhdistaa siten hiukkassuodattimen. Jos tällainen järjestelmä ei edelleenkään toimi, se on korvattava uudella.
Johtopäätös:
Huonokuntoinen hiukkassuodatin saastuttaa sekä menettää virran. Silloin on tärkeää saada se muuttumaan. Kirjoita kommentti, jos tämä viesti auttoi sinua. Hyvä tie!