Hiukkassuodattimen merkkivalo sammuu etkä tiedä missä ongelma on. Hiukkassuodatin on olemassa pääasiassa autoille diesel, vaikka niitä löytyy yhä enemmän bensiinimoottoreista. Ennen kuin aloitat korjaus Mercedes 280: n osalta on edelleen ymmärrettävä, mistä ongelma tulee. Mihin DPF: ää käytetään? Miksi valo palaa? Mitkä ovat yleisimmät huolenaiheet? Tässä artikkelissa käymme läpi kysymyksen. 
Mihin FAP: iin käytetään Mercedes 280: ta
Kuten nimensä ennakoi, sen tehtävänä on puhdistaa mikroskooppiset hiukkaset haitallinen auton. Hiukkaset ovat niin pieniä, että ne pääsevät helposti kehoosi. Se on lisäksi Peugeot joka teki FAP: n. Katalyytti rajoittaa moottorista peräisin olevien hiukkasten annosta, ja hiukkassuodatin kerää jäännökset. Siksi on välttämätöntä, että DPF on hyvässä kunnossa, jos et halua Mercedes 280: n saastuvan.
Miksi Mercedes 280: ssäsi syttyy DPF-varoitusvalo
Mercedes 280: n FAP on tukossa
Tämä on toistuvin ongelma. Itse asiassa hiukkassuodatin tukkeutuu, mitä enemmän aikaa kuluu. Nämä hiukkaset muodostavat klustereita ja estävät siten pakokaasujen kierron. Yleensä Mercedes 280: n hiukkassuodatin voi puhdistaa itsensä ja siten puhdistaa palat. Toisaalta, jos tämä on erityisen vanha, se on vaihdettava.
Sähköinen ongelma
Merkkivalojen huolenaihe on, että et ole varma, että sinulla on ongelma. Itse asiassa usein tapahtuu, että varoitusvalo palaa, kun Mercedes 280 toimii tasaisesti. Hiukkassuodattimessa on muutama elektroninen anturi, jotka lähettävät signaalin varoitusvaloosi. Jos nämä anturit eivät toimi kunnolla, kun hiukkassuodatin on kunnossa, on silti mahdollista, että varoitusvalo syttyy.
Mitä tehdä, jos Mercedes 280 -autosi DPF-varoitusvalo syttyy?
Ensinnäkin hiukkassuodattimen poistaminen ajoneuvosta on ehdottomasti kielletty! Se on rikos. Voit tutkia koettimia ja selvittää, toimivatko ne oikein. Jos nämä toimivat koskaan, ongelman on oltava hiukkassuodattimessa. Jos se on likainen, se voidaan puhdistaa ajamalla tornissa noin 10-15 minuuttia. Älä nouse liikaa käännöksissä, prosessi voi heikentää autoa. Suosittelemme ajaa osoitteessa 3000 kierrosluku. Moottorin lämmön tulisi siten polttaa peittynyt noki ja vapauttaa tämä hiukkassuodatin. Jos tällainen menettely ei todellakaan toimi, joudut korvaamaan sen uudella.
Johtopäätös:
Huonossa kunnossa oleva fap saastuttaa mutta vähentää myös kiihtyvyyttä. Siksi on välttämätöntä muuttaa sitä. Jätä meille kommentti, jos tämä teksti on ollut hyödyllinen. Hyvä tie!