Hiukkassuodattimen merkkivalo palaa, etkä tiedä missä ongelma on. Hiukkassuodatinta löytyy enemmän ajoneuvoista diesel, vaikka niitä löytyy nyt bensiinikäyttöisistä ajoneuvoista. Juuri ennen aloittamista korjaus Mercedes 450: ssä on tärkeää tietää, mistä ongelma johtuu. Mikä on FAP: n rooli? Miksi merkkivalo syttyy? Mitkä ovat yleisimmät toimintahäiriöt? Tämän tiedoston aikana kiertämme kysymyksen. 
Mihin FAP: iin käytetään Mercedes 450: ta
Koska nimitys ennakkoedellytyksiä, sitä käytetään suodattamaan mikroskooppisia molekyylejä myrkyllinen ajoneuvosta. Tällaiset hiukkaset ovat niin pieniä, että ne sopivat helposti kehoosi. Tiedoksi, se on Peugeot joka kehitti FAP: n. Katalyyttiäsi käytetään vähentämään moottorilohkon tuottamia molekyylejä, ja sitten DPF kerää jäännökset. Siksi on välttämätöntä, että käytössä on DPF, jos et enää halua, että Mercedes 450 saastuttaa ympäristöä.
Miksi Mercedes 450: ssäsi syttyy DPF-varoitusvalo
Mercedes 450: n FAP on tukossa
Tämä on yleisin ongelma. Ja tämä on normaalia, DPF tukkeutuu ajan myötä. Molekyylit kasaantuvat ja häiritsevät sitten pakokaasujen evakuointia. Aluksi Mercedes 450: n DPF voidaan puhdistaa automaattisesti ja ajaa tämän jätteen pois. Jos se on kuitenkin erityisen vaurioitunut, se on vaihdettava.
Sähköinen ongelma
Näiden LEDien huolenaiheena on, että et ole varma, onko ongelma. Esimerkiksi joskus tapahtuu, että merkkivalo palaa, kun Mercedes 450 toimii oikein. DPF: ssäsi on muutamia elektronisia antureita, jotka välittävät viestin kojelautaan. Jos kaikuluotaimet eivät toimi hyvin, kun DPF on kunnossa, on silti todennäköistä, että merkkivalo syttyy.
Mitä tehdä, jos Mercedes 450 -autosi DPF-varoitusvalo syttyy?
Ensinnäkin on täysin laitonta poistaa hiukkassuodatinta autostasi! Tätä pidetään rikoksena. Kannattaa tarkistaa mittapäät, toimivatko ne hyvin. Jos nämä toimivat täydellisesti, ongelma on hiukkassuodattimessa. Jos jälkimmäinen osoittautuu likaiseksi, se voidaan korjata ajamalla torneissa 10-15 minuuttia. Älä myöskään kiihdytä liikaa, se voi vaurioittaa ajoneuvoa. Suosittelemme ajamaan osoitteessa 3000 rpm. Moottorilohkon lämpötilan pitäisi siksi hiilihapottaa tämä hiutale ja siten puhdistaa DPF. Jos tämä menetelmä ei koskaan toimi ollenkaan, se on vaihdettava.
Johtopäätös:
Vaurioitunut hiukkassuodatin voi saastuttaa ja hidastaa kiihtyvyyttä. Siksi on välttämätöntä huolehtia siitä. Jätä kommentti, jos artikkelimme on auttanut sinua. Hyvää kävelyä!