DPF-merkkivalo palaa etkä tiedä mistä ongelma tulee. DPF: ää esiintyy pääasiassa autoissa diesel, vaikka näemme joitain tänään bensiinimoottoreissa. Juuri ennen kuin aloitat korjaus Mercedes 508: ssa on välttämätöntä tietää, mistä ongelma tulee. Kuinka hiukkassuodatin toimii? Mitkä ovat varoitusvalon syyt? Mitkä voivat olla yleisimmät huolenaiheet? Tässä tekstissä kiertelemme aihetta. valo-FAP-Mercedes-508

Mihin FAP: iin käytetään Mercedes 508: ta

Kuten nimitys osoittaa, sitä käytetään mikroskooppisten hiukkasten puhdistamiseen myrkyllinen auton. Molekyylit ovat niin pieniä, että ne pääsevät helposti kehoosi. Se on lisäksi Peugeot kuka loi hiukkassuodattimen. Katalysaattoria käytetään vähentämään moottorilohkon tuottamien hiukkasten määrää, ja hiukkassuodatin kerää jätteet. Siksi on välttämätöntä, että DPF on hyvässä toimintakunnossa, jos et enää halua Mercedes 508: n saastuttavan hengitettävää ilmaa.

Miksi Mercedes 508: ssäsi syttyy DPF-varoitusvalo

Mercedes 508: n FAP on tukossa

Tässä on yleisin huolenaihe. Ja se on normaalia, hiukkassuodatin tukkeutuu ajan myötä. Nämä hiukkaset kerääntyvät ja estävät sitten pakokaasuvirran. Normaalisti Mercedes 508: n hiukkassuodattimen tulisi puhdistaa itsensä ja siten tuhota tämä noki. Valitettavasti joudut vaihtamaan sen, jos se on liian vanha.

Sähköinen ongelma

Näiden merkkivalojen ongelma on, että et ole missään nimessä varma ongelmasta. Esimerkiksi näyttää usein, että merkkivalo palaa, kun Mercedes 508 toimii tasaisesti. Hiukkassuodattimessa on elektroniset äänimerkit, jotka lähettävät varoituksen kojelautaan. Jos nämä anturit toimivat virheellisesti hiukkassuodattimesi ollessa kunnossa, on silti uskottavaa, että valosi palaa.

Mitä tehdä, jos Mercedes 508 -autosi DPF-varoitusvalo syttyy?

Ensinnäkin on ehdottomasti kiellettyä poistaa dpf ajoneuvosta! Tästä on rangaistavaa lailla. Sinun on tutkittava äänimerkit, jos ne toimivat hyvin. Olettaen, että nämä toimivat oikein, toimintahäiriö johtuu DPF: stä. Jos jälkimmäinen osoittautuu tukkeutuneeksi, se voidaan puhdistaa ajamalla suurella nopeudella 10 minuuttia. Liioittelematta tämä voi vahingoittaa autoa. On suositeltavaa ajaa 3000 kierrosluku. Moottorilohkon lämpötila voi tällä tavalla paahtaa tämän peitetyn lian ja siten puhdistaa tämän hiukkassuodattimen. Jos tämä yhdistelmä ei toimi, se on korvattava uudella.

Johtopäätös:

Vaurioitunut kansi voi saastuttaa sekä saada sinut menettämään virtaa. Siksi on välttämätöntä korvata se. Kirjoita kommentti, jos tekstimme auttoi sinua. Hyvä tie!