DPF-varoitusvalo sammuu etkä tiedä mikä ongelma on. DPF on olemassa pääasiassa autoille diesel, vaikka löydämme ne tänään bensiinimoottoreille. Juuri ennen aloittamista korjaus Mercedes Actrosille on tärkeää ymmärtää, mistä tämä huolenaihe tulee. Kuinka DPF toimii? Miksi merkkivalo palaa? Mitkä ovat tavallisimmat toimintahäiriöt? Tässä artikkelissa kiertelemme aihetta. 
Mikä on DPF: n käyttö Mercedes Actrosissa
Kuten nimensä ennakoi, sen tehtävänä on suodattaa mikroskooppisia hiukkasia myrkyllinen moottorin. Tämäntyyppiset hiukkaset ovat niin pieniä, että ne voivat helposti tunkeutua kehomme läpi. Tiedoksi, se on Peugeot kuka teki tämän DPF: n. Katalysaattorin tehtävänä on vähentää moottorilohkosta vapautuvien hiukkasten määrää ja DPF kerää loput. Siksi on välttämätöntä, että hiukkassuodatin on hyvässä kunnossa, jos et enää halua Mercedes Actrosin saastuvan.
Miksi DPF-varoitusvalo syttyy Mercedes Actrosiin
Mercedes Actros -autosi DPF on tukossa
Tämä on yleisin ongelma. Ei hätää, DPF lukkiutuu, mitä enemmän aikaa kuluu. Hiukkaset kasaantuvat ja estävät sitten näiden pakokaasujen oikean kierron. Yleensä Mercedes Actrosin DPF: n on tarkoitus puhdistaa itsensä ja siten tuhota tämä noki. Jos se on kuitenkin liian vanha, se on välttämätöntä muuttaa.
Sähköinen ongelma
LEDien ongelma on, että et ole varma ongelmasta. Itse asiassa sattuu joskus, että varoitusvalo syttyy, kun Mercedes Actros käy tasaisesti. DPF: ssäsi on useita elektronisia äänimerkkejä, jotka lähettävät varoituksen valoon. Kun anturit ovat huonosti värillisiä, kun DPF toimii oikein, on uskottavaa, että merkkivalo syttyy.
Mitä tehdä, jos Mercedes Actrosin DPF-varoitusvalo syttyy?
Ensinnäkin on ehdottomasti kiellettyä poistaa Mercedes Actrosin kannen suojus! Tästä on rangaistavaa lailla. Voit tarkistaa anturit, toimivatko ne täydellisesti. Jos ne itse toimivat oikein, ongelma johtuu hiukkassuodattimesta. Jos jälkimmäinen on likainen, se voidaan korjata ajamalla kierrosta yli 10 minuutin ajan. Älä mene liian korkealle torneihin, se voi vahingoittaa ajoneuvoa. Suosittelemme ajaa osoitteessa 3000 kierrosta minuuttia. Ajoneuvon lämpötila pystyy siten hiiltämään varastoidun noken ja puhdistamaan DPF: n. Jos tämä manipulaatio ei todellakaan toimi, joudut korvaamaan sen uudella.
Johtopäätös:
Huono kunto voi pilata mutta vähentää myös ajoneuvon tehoa. Siksi on edelleen välttämätöntä muuttaa sitä. Kirjoita kommentti, jos tämä tiedosto on palvellut sinua hyvin. Nauti tiestä!